东安桥的故事（下）巨变

    六三年我大学毕业分配到宁陕县农林局，那时的210国道叫西万公路，才通车没有几年，虽叫国道，却是石子路面，比现在的乡村公路还不如。客车基本全是敞篷大卡车，从西安到宁陕要整整一天，等到达关口，全身厚厚一层尘土，脸被晒的发疼，屁股也礅成了八瓣，真是人未到宁陕，先来下马威。

    当时关口只有一条街，上面大概从方家开始，下面到现在邮政局坎上，全长不足一公里，房屋矮小，街道狭窄，行人稀少，还不如关中一个镇。整个关口只有养路段门口有座桥跨长安河和西万公路连接，汽车最多只能开到养路段门口。县委、县政府孤零零的呆在现在的位置，四周都是农田，只有一条宽度不足两米的土路与下街头连接，路两边还长满杂草，仅中间人经常走的地方露出砂土本色。我们是扛着行李步行到农林局报到，农林局就蜗居在县委院子里面，其下属的农技站、畜牧站、水利队、种子公司等单位侧分散在三星村的几个小院里，隔东河与县委相望。农林局下属单位的职工到局里学习、开会，或到县政府食堂就餐，夏天要涉水过河，冬天侧走跳石。如遇雨季，河水暴涨，不能过河就餐，只好以干粮充饥。记得有一次，洪水数天不退，干粮耗尽，打电话向农林局求救。局里派人将馒头、咸菜和石头一起用布包好（当时还没有塑料），选择河道窄的地方扔向对岸，那时多么希望东河上建设一座桥。

东河桥竣工不久留影

现在的东安桥

    上世纪六十年代中期政府在东河上建了一座单跨石拱桥——东河桥，用现在的标准这是一座并不起眼的石桥，但那时的人们却觉得它宏伟、美观、实用，加之四周的田园风光，成为当时关口一景。除农林局的职工天天要在桥上经过，洪水季节小堰、雪浴河，甚至狮子坝、麻庄的农民也要通过它到关口赶集。通过它，成千上万吨的建筑材料运到三星小区，筑起了宽阔的街道，盖起了一座座高楼，三星新区的发展，此桥功不可没。上世纪六十年代末，三星小区逐渐成型，它那纤细婀娜的身材，不堪车水马龙的重负，较、娇小的跨度，不胜汛期行洪的需要，于是政府将其拆除，在其原址修建了现在的东安桥，周围的环境也由过去的田园风光变成了现在的繁华街景，但每当我经过那里，脑海里总会浮出老东河桥的身影，久久不能泯灭，这可能是老人们常有的怀旧心理作祟。