丹凤县军事地理概况（2）

    境内运兵路线,陆路自西向东为古秦楚要道,旧称“武关道”、“商山路”。周昭王南征曾出武关,春秋末已能行500辆战车。秦始皇所筑“南极吴楚”之驰道即武关道。1936年,基本沿古道筑成西荆公路(西安至荆紫关),境内路段由棣花到毛坪全长62.3公里。1937年抗日战争爆发后,曾在武关构筑钢骨水泥桥1座(后被水冲毁)。当时这一干线,在县城西为6级公路,东为简易公路。解放后逐年改造成为3级柏油路,现为上伊国道312线,是沟通鄂、豫、陕的重要省际干线。境内并有自县城南北辐射之县区公路6条,区乡公路23条,专用线8条,共有公路48条,683公里(详交通志)。境内公路网虽已形成,然山大、沟深、弯急、坡陡、多晴通雨阻,尚难适应战备和国民经济发展需要。
    本县水运为丹江航道。丹江是汉江最长支流,境内河段,龙驹寨以上称“州河”、以下称“寨河”。自棣花入境,到竹林关出境,全长94公里。据史载,战国前即通航,清为丹江航运鼎盛时期,直到1931年陇海铁路通车,航运方日渐冷落。1986年陕西省政府决定重开丹江航道,本县已成立丹江航运管理站,并开始了部分疏通航道工程。通航后,仍不失为重要水上交通要道。
    境内除水陆交通外,县城西7.5公里的商山脚下有飞播机场1处,虽设备简陋,然稍加改善提高,亦可应急。
    军书传递,早在唐代即设驿站,唐制每隔30里一驿。时长安到襄阳共23驿,境内有棣花驿、四皓驿、青云驿、桃花驿、武关驿。明代设“邮驿”。清代称为“急递铺”,棣花到武关共8处。民国设“递步哨”,境内东西为西荆基线,哨所共11处;支线哨所9处。1969年在桃花铺建立微波站后,使通讯进一步现代化。

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