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澄城县道路与桥梁(1)

2012-8-18 12:41:36   来源:三秦游综合   进入论坛 查看评论()

第一节 道路
    澄城古道,乡间道路多沿沟边、地坎、胡同通行。可行马车者,称大路;只通人行者,称小路。大小路均为土路面,路面坎坷不平,凹处辙深盈尺,雨天泥泞难行,常覆车折轮。
    明嘉靖《澄城县志》载,县城通往邻县的大路有5条:澄(城)合(阳)路,经柳池到合阳;澄(城)朝(邑)路,经璞地、寺前镇到朝邑;澄(城)蒲(城)路,经郊城堡、尧头到蒲城;大(荔)澄(城)路,经镇基、交道、临皋、南白到大荔;澄(城)洛(川)路,经蛾蟒、红罗谷到洛川。
    民国15年(1926),通往邻县的大路,增至11条,总长2 81.5公里。澄(城)合(阳)路,一经柳池、李家河到合阳王村,长10.5公里;二经马店、罗家洼、赵庄抵、合阳、韩城,长51公里。澄(城)白(水)路,一经锁头、房家河到白水,长18公里;二经程家洼、义井、王庄、塔冢、长宁河、吉安城、关家桥抵白水县境,长36公里。澄(城)蒲(城)路,经光录、柳家垣、尧头到蒲城县境,长10公里。大(荔)澄(城)路,经交道、茨沟、原畔、韦庄、东白至大荔汉村,长29.5公里。澄(城)洛(川)路,经郊城、太贤、刘家洼、良周和黄龙界头庙抵洛川,长47.5公里。澄(城)朝(邑)路,经雷家洼、吴家坡、寺前到朝邑王彦王,长18公里。澄(城)吴(家坡)路,经庙洼、袁家河与合阳刘家庄到吴家坡,长20公里。北(党)双(泉)路,自合阳北党经寺前、南棘茨到朝邑双泉,长12.5公里。北(党)永(丰)路,自合阳北党经西观、醍醐、临皋到蒲城永丰,长18.5公里。
    民国25年(1936),大(荔)澄(城)等部分县际马车道改为简易公路。沟壑道路常遭雨毁,塌陷崩裂,交通时常中断。
    建国初期,澄城县利用冬季农闲季节,动员民工,义务整修道路。1951年和1954年,两次动员民工3790人,改修县西河西坡道路。到1966年,新修和改造县际公路4条,85公里;地方简易公路10条,147公里;马车道2856条,7141公里;架子车路4284条,6426公里,基本形成地方道路网。1970年始修铁路,到1987年,铁路按通过乡(镇)比例,已成为全国铁路稠密县份之一。公路已形成以县城为中心,干线为骨架,支线为脉络的交通网。县际公路全部铺垫为油渣路面,客货运输,风雨无阻。
    一、铁路
    1969年以前,澄城县境内没有铁路。澄城距最近的陇海线下营火车站约100公里。从1970年到1985年,已有3条铁路线通过县境,总长48.964公里,占全省同期铁路线总长度的2.37%,占渭南地区铁路线总长度的8.25%,每100平方公里平均有铁路线3.84公里,铁路通过7个乡(镇),占全县18个乡镇的38.8%。
    西(安)侯(马)线 1970年通车过县境,由韦庄镇西白村入境,至醍醐乡枣园村出境,长17.8公里,境内设韦庄、醍醐车站,年货运量400余万吨,客运量18万多人次。
    澄合矿务局西区运煤专线 1973年6月动工兴建,1978年5月1日通车,由蒲城坡底车站接轨,经尧头镇索村大桥入境,至澄合矿务局董家河煤矿,长13.964公里。年外运煤炭100多万吨,1987年最多外运煤炭138.9万吨。
    西(安)延(安)线 从安里乡任村入境,经西社乡境,到善化乡什二村出境,长17.2公里,境内设洞子崖车站。1986年1月26日,西安至秦家川临时通车,尚未营运。
    二、公路
    民国32年(1943),修成晴通雨阻的简易公路4条,总长70公里。
    建国后到1985年,共改造和新建公路29条,总长903公里,是解放时的12.9倍。1987年,公路总里程增加到1706.94公里。其中干线公路129.59公里,县管地方公路387.75公里,乡(镇)、村简易公路1189.6公里。干线公路和县管公路中,有三级路195.54公里,四级路276.4公里,等外路45.4公里;渣油路面145.09公里,碎石路面62.3公里,煤渣路面245.6公里,土路面64.35公里。晴雨通车里程228.29公里。乡(镇)公路,除少量油渣路面和碎石路面外,多属等外煤渣路面和土路面。
    (一)国道
    北(京)昆(明)公路渭(南)合(阳)段 民国25年(1936),陕西省建设厅征集沿站线人民将原由业善下王坡入境,至寺前镇北出境的大车道,改造为5—6米宽的简易公路,作为军事运输线。民国34年(1945),抗日战争胜利后,国民政府为运兵东渡黄河,抢占山西沦陷区,沿线建桥梁、涵洞。1962年改线,由韦庄镇南白村73.56公里处入境,途经醍醐,到寺前镇93.6公里处出境。县境长20.04公里,设韦庄、原畔养护道班。同年,铺成料礓石路面。1972年至1973年,路基加宽为7.5米,铺成三级渣油路面,日混合交通量3000辆。
    (二)省道
    渭(南)清(涧)公路是关中通往陕北的重要干线公路,由狄家河大桥19.3公里处入境,经善化,到冯原镇孙堡47.2公里处出境,长27.9公里。民国32年(1943),由省公路局修成6米宽土路,弯急坡陡,晴通雨阻。民国34年(1945),国民政府为进攻陕甘宁边区,补修桥涵等工程。1959年铺成料礓石路面,1978年5月至次年5月铺设为三级渣油路面,设什二村、冯原、孙堡养护道班。日混合交通量2500辆。
    黄(龙)洛(南)公路 是黄龙县经关中东部通往洛南的干线公路。县境长66公里。北段为渭清、澄冯公路,南段为西禹、大澄公路。系三级沥青路面。日混合交通量北段1500辆,南段3000辆。
    西(安)禹(门口)公路 是关中通往山西的干线公路。由交道乡卓里村133公里处入境,经城郊、雷家洼、城关镇东环路,到庄头乡李家河163公里处出境,长30公 里。1958年始修,1969年拓宽路基为8.5米,1974年铺成三级渣油路面,设杨家岭、雷庄、城郊、庄头养护道班。日混合交通量1397辆,高峰期达4915辆。
    (三)县道
    大(荔) 澄(城)公路 民国27年(1938)始修,由大荔县许庄经蒲城永丰镇、交道卓里、县城至冯原,全长72.7公里。民国33年(1944)改道,从韦庄镇南白村9.75公里处入境至县城,长34公里。南北两端重复渭合公路与西禹公路21.2公里。1952年拓宽路面为7.5米。1963年铺煤渣。1974年铺渣油,是澄城煤炭外运的主要公路。日混合交通量1459辆。
    澄(城)冯(原)公路 民国27年(1938)始修。1952年复修。1962年裁弯取直,拓宽路面为7.5米,坡度由20%降为6%,并铺成料礓石路面。1977年改铺渣油,长32公里,设安里、王庄、成家庄养护道班,日混合交通量为1700辆。
    澄(城)赵(庄)公路 民国31年(1942),修土路21公里。1958年复修,1984年拓宽,铺成碎石路面,长19.4公里。1986年,城关至罗家洼路段改铺为三级渣油路面。
    王(庄)刘(家洼)范(黄龙县范家卓子)公路 属渭清公路与黄洛公路通往黄龙县的县际迂回线路。1958年始修,1979年通车。1980年和1984年两次拓宽,为7.5米,县境长18公里。北段系煤渣路面,南段为三级碎石路面。
    寺(前)永(蒲城县永丰)公路 1949年5月,解放战争中修建,系渭合公路与西禹公路的连接线,也是沟南四乡通往蒲城、白水、富平、铜川的交通要道,长12公里,有三级渣油路面8公里,余为料礓石路面,日混合交通量为1000辆。
    铜(川)合(阳)公路 是北昆公路与西(安)包(头)公路的连接线。东段重西禹公路,西段重煤专与澄白公路,长37公里。日混合交通量为2100辆。
    永(丰)张(家城)公路 1970年始修,1979年辅碎石,长3.6公里。
    雷(家洼)独(合阳县独店)公路 是通往合阳县境的捷径,长10公里。1974年始修,到1986年修成8公里煤渣路面,余2公里路段和侯家河桥,因资金不足和公路走向未定而停修。
    澄(城)白(水)公路 1976年动工,1980年修通,长13.5公里。自河口,经曹村、三眼桥到白水西固,1989年10月铺渣油。
    黄(龙)皇(甫庄)公路 由黄龙经赵庄乡河坡村至合阳皇甫庄,境内长1公里,1981年修为三级料礓石路面。
    (四)专用道
    煤专公路 西起尧头镇河口,东到雷家洼乡郑家村,同西禹公路相接,长7.1公里。1958年始修,1974年至1976年改修,铺成渣油路面,设韩家湾养护道班,是本县煤炭外运的主要公路。日行汽车2500辆,混合交通量3400辆。
    矿区公路 是澄合矿务局通往矿区的四级渣油路。1973年始修,次年铺渣油,长15.3公里,路面宽5.6米,由澄合矿务局养护队养护,日行汽车2000辆。
    矿山公路 自尧头镇河口至下段村,长7公里,为四级碎石简易公路,系县水泥厂运输矿石与水泥的专用公路。
    (五)乡镇道
    刘(家洼)王(庄)公路 1958年始修,1980年铺料礓石,路面宽5米,长11公里。
    雷(家洼)醍(醐)公路 1968年修通,为煤渣路,长18公里。
    安(里)西(社)善(化)公路 1972年始修,1981年修通,路面宽5米,长23.5公里,东段为三级碎石路面,西段系等外煤渣路面。
    冯(原)西(社)公路 1973年修通,长13公里,为土路面。
    中(社)交(道)公路 1974年修通,1975年铺渣油,长2.5公里,路面宽5米。
    王(庄)尧(头)公路 1975年始修,1983年拓宽路面为4.5米,长15.93公里。安(里)尧(头)段为三级碎石路,余为土路面。
    赵(庄)冯(原)公路 1975年始修,1983年修通,路面宽4.5米,长16.3公里,有10公里四级煤渣路面,余为等外路。
    罗(家洼)西(社)公路 1979年始修,1981年铺煤渣,长21公里,路面宽6米。
    城(关镇)雷(家洼)公路 1980年修通,长3.4公里。
    韦(庄)寺(前)公路 1980年修通,路面宽6米,长17公里。
    安(里)三(眼桥)公路 1980年始修,次年铺煤渣,路面宽6米,长14公里。
    西(社)三(眼桥)公路 1981年修成等外煤渣路面,长12公里。
    (六)村道
    村道是连接行政村和自然村与田间路的交通网络。据1986年调查,全县约有229条村村简易公路, 总长1189.6公里。交道乡村道条数最多为19条,刘家洼乡村道里程最长为120公里。村道条数与里程最少的城关镇为2条,8公里。路面宽度一般为7.5米。

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编辑:秦人
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