榆林桥梁概况

    明、清年代，主要在榆林城附近建桥，如明代成化年始建的榆阳桥（即今城南门外榆阳旧砖拱桥），清波桥（在城西门外榆溪河上，清康熙初年重建改称碧浔桥，清道光末被大水冲毁），响岔桥（在城西南榆溪河上，清代多次整修，咸丰十年（1860）此桥向南移建后改称永济桥，现存），清代雍正二年（1724）建的普渡桥（在红石峡雄山寺榆溪河上，道光十三年（1833）重修，后被大水冲毁），乾隆年建的归德堡桥（在归德堡西榆溪河上，清、民国年多次重建，现犹存），清同治年建的普济桥（在红石峡北头榆溪河上，也称北桥，1956年建红石峡水库时毁）。民国年，修咸榆公路时，镇川堡建公路石拱桥有南门滩桥、万善桥，其万善桥为街道、公路兼用单孔洞涵，宽达200多米。现尚存古桥有榆阳桥、永济桥、归德堡桥，已列为市文物保护单位（详见文物志）。
    建国后，随着交通事业的发展，新建起许多桥梁，至1993年，全市建有大小公路桥梁113座，总长2825.2米，其中干线公路桥44座总长1210.3米；地方道路桥梁65座（包括榆林城区新建榆阳、胜天、榆兴大桥）总长1614.5米。较大型桥梁：
    鱼河堡无定河大桥 是榆定公路大型桥梁，位于鱼河堡西、党岔之间无定河上。1956年建成通车，长520米。桥为两部分，中间正桥为12孔石墩木梁板桥，长80米，正桥两边为过水引桥，发大洪时，除正桥洞过水外，洪水还可以从两边引桥上流过。根据这段无定河床面宽，发洪时河道多变，而建成的此桥，可称无定河上设计奇特的大桥。1972年改建为13孔跨径7米的钢筋混凝土T型桥，桥高6.5米，宽8米，长112米。
    鱼河峁大桥 是西包公路大型桥梁，位于鱼河峁村北峁河河上。1969年建成通车，为11孔跨径11.5米钢筋混凝土T型桥，高5.7米，宽8米，长141.6米。
    镇川小川沟大桥 是西包公路大型桥梁，位于镇川街北1.5公里的小川沟河上。1971年建成通车，为8孔跨径15米钢筋混凝土结构双曲拱桥，高7米，宽8米，长152米。
    高梁金鸡河桥 是西包公路中型桥，位于镇川高梁村南金鸡河上。1971年建成通车，为双孔跨径15.6米的石拱桥，高5.6米，宽7米，长54米。
    镇川河神庙无定河大桥 是通往米脂龙镇、横山武镇的大型桥梁。1977年7月建成通车，为11孔跨径12米的石拱桥，高7.5米，宽7米，全长160米。
    榆溪桥（原名胜天桥） 位于榆林城西榆溪河上。明代成化年间在此始建清波桥，清康熙初年重建改称碧当浔桥，后屡修屡毁。1974年在此再建。成新桥称胜天桥，为9孔跨径8米钢筋混凝土结构T型桥，高3.5米，宽7.5米，长82米。此桥现改称榆溪桥，是连接榆林老城与西沙新城区的桥梁，也是通往芹河、巴拉素等乡镇的主要桥梁。
    榆阳大桥 位于榆林城南外榆阳河上，与古榆阳桥并列。新大桥于1984年建成通车，为3孔跨径10米钢筋混凝土结构T型桥，高9.5米，宽12米，长48.4米。是西包公路上的中型桥。
    榆兴大桥（又称榆溪南大桥）位于榆林城西南不到1公里的榆溪河上。1986年建成通车，为6孔跨径15米钢筋混凝土T型桥，高6.5米，宽10米，长96.6米。是连接榆旧城与西沙新城区的桥梁。
    白河大桥 是榆乌公路中型桥梁，位于岔河则白河村口。1980年建成通车，为双孔跨径12米钢筋混凝土T型桥，高5.5米，宽8米，长26米。
    乡村道路小桥 旧时乡村道路桥多由木椽柴草架设。70年代以来，群众集资修建了不少小石拱桥，1990年统计全市有这类石桥600多座。此外，由于公路改道，有不少弃旧公路桥改为乡村道路桥，如归德堡旧公路桥、许家崖旧公路桥等。
    过去镇川刘兴庄（大队）每年秋季募资钱粮在河神庙无定河上修建一次木椽大桥，人们过桥时须向守桥人交过桥钱，到次年春木桥即拆除。1977年河神庙大桥建成后此种情况不存。