特价机票不得改签似乎成了一种“行规”

    火车票的退票费降了，飞机票的退票费依然高高在上，而且，特价机票不得退改签，似乎也成了一种“行规”。这是许多消费者都有过的无奈经历。

    北京市朝阳区法院10月25日公开审理了一起特殊的合同纠纷案，北京律师刘家辉因为一张特价机票对航空公司提起诉讼，再次引发了消费者对于航空公司“霸王条款”的关注。

    记者昨日在对长沙机票市场的调查中发现，认为这些条款不合理的消费者达到9成以上。律师认为，官司不管是否能赢，但对于推动社会游戏规则的确认和修改有极大的推动作用。

    北京律师状告南航“霸王条款”

    今年3月14日，北京律师刘家辉在南航网站上订购了4月13日、15日从北京到南宁的“快乐飞”往返机票。付款后，她发现自己返程时间不是15日而是16日，于是致电南航客服要求更改机票时间，结果被告知该票不得退改签。无奈之下，刘家辉只得重新购买了一张16日的返程票，并将15日的返程票退掉。然而，南航只退还给刘家辉机场建设费和燃油附加费共计140元，机票款630元并未退还。刘家辉于是将南航起诉至法院，要求返还机票款630元。

    对此，南航公司总法律顾问周塞军向记者表示，航空公司在民航局规定的范围内有权自主制定票价。民航局已要求各航空公司在推出类似特价机票时，需明确提示使用条件。周塞军认为，航空公司推出特价机票，并明确提示使用条件，符合民航局的相关要求，并未违反法律。

    刘家辉对此表示，南航提示并不醒目，但她并未否认自己的退票行为属于违约，“退票收取适当的费用，这一点我能接受。但让这张机票完全作废，我认为这明显加重了消费者一方的违约责任。这种格式条款是典型的‘霸王条款’。”

[1] [2] [3] 下一页