灞桥区交通邮电概况

    建国前，灞桥境内有三条省管公路：西潼路（西安至潼关1919年修建）、西界路（西安至界牌关）、豁田路（豁口至田王）。一条市管公路：华清路（环北路至灞桥）1933年修建，途经区境全长32.4公里。是西安通往山西、河南、湖北、安徽等省必经之路。
    建国后，1958年，省管公路西禹路（西安至禹门口）毛西路（马家湾至马渡王）半引路（半坡至引镇）修建；1963年，区管公路灞耿路（灞桥至耿镇）狄寨路（水泥厂至姚村）修建。1991年，西临（西安至临潼）高速公路通车，途经区境全长9.25公里。市政管理处在纺织城修建的9条公路，全长24.8公里。加上乡村道路174条，386.92公里，全区境内道路共528.8公里。
    10个乡（镇）政府所在地，有市郊公共汽车通行，除洪庆山区、毛西原坡地区个别自然村外，基本上汽车可到各村。总计每平方公里平均有公路1.58公里，对发展生产和方便人民生活带来极大好处。改革开放以来，区内运输专业户的大量涌现和乡镇企业的迅猛发展，使交通运输业发展迅速，汽车、拖拉机数量和运载吨公里不断增加。全区1960年有农用汽车6辆，1990年增至879辆，拖拉机由1974年的190台，1990年增至1700台。全区从事运输人员达4000多人。1958年，全区民间货运量79万余吨，周转量428.6万吨/公里。1993年，全区民间货运量达508万吨，周转量达7597万吨/公里。
    随着交通的发展，区内邮政业务也有所改变。由步差、骑差、马车差、手推车差到自行车、汽车，1993年底，投递自行车增至60余辆、汽车5辆。大宗邮件过戳由手工到使用过戳机。报刊收订投递使用微机处理。电信事业采用先进的技术设备，使电信业务日趋现代化，1992年，开通1000门数字模拟交换设备，使用户随时随地都能拨打全国各地乃至世界各地的电话。