看到“招呼站”可以“打车”

神奇的网友们总结出了“西安公交站点之最”名单榜，备受网友关注。3月1日本报也结合实地对榜上最难度站点--炕旮旯站和最浪漫站点--桃花潭站进行了故事揭秘。稿件一经刊发备受网友好评，经广大网友推举，昨日本报记者通过走访调查，讲述“招呼站”和“公社站”背后的故事。

最随意的车站名--招呼站

“嘿，伙计，成天看你出门就‘打的’，你绝对没听说过打过公交吧？”

神一般的网友在公交238路沿线找到了“招呼站”，这一站点名称被网友提名“西安公交站点之最--最随意公交站名”。

在这个站点，乘客们可以很洋气的向“打的”一样让公交车招手即停。昨天下午，记者来到了位于未央区尚苑路与尚稷路之间的238路招呼站。看看这招呼站到底是怎样的一种公交站点。

其实，招呼站是一种不固定的公交站点。在全国的很多条公交线路都有这种站牌。有时，由于两个公交站点之间的距离较远，对在中间路段需要上下车的乘客来说十分不便。招呼站的出现，很好地解决了这个问题。公交车并不会固定在这里停靠，乘客上下车都需要提前和司机打招呼，即方便了乘客的出行，也不会影响公交车的正常行驶。

238路的招呼站也是如此，在尚苑路西段站与农场东站之间有着相当长的一段距离，在这段距离之间就是雨润农产品全球采购中心，每天大量工人需要在这里等公交车，人流量非常大。

记者也想体验了一下在招呼站上车，没过一会，公交车来了。记者远远的招了招手，公交车斌稳稳地停在了招呼站，让记者上车。司机李师傅告诉记者，除非有人在前面挥手示意，否则在这里是不停车的。一般早晚上下班时，招呼站的人会比较多，都是在这附近上班的人。

记者随即次方了几位在这附近上下班的工人，工人刘先生说：“每天早上来上班，只要招呼一下就能在这里下车，离单位近，也节省了不少时间。要是没了这招呼站，前后都需要步行我们上班就容易迟到咯。”

最具历史感的站名--公社站

在西安市东郊纺织城，有一个公交站点叫“公社”，西安公交11路、171路、508路、511路、709路均由此通过，是纺织城附近为数不多的“大站”，尽管一些年长者看到这个站点就想到了“人民公社”，也有不少人想到了“氏族公社”遗址，而网友们将它评为“最具历史感的站名”。

“公社站到了，请您准备下车。”“公社？！”春节期间从成都来西安旅行的董先生，想要去白鹿原上看看，可是误打误撞的上错公交车，11路从钟楼就坐到了公社。

21世纪的西安城区怎么还会有“人民公社”？他感激搜索了手机导航软件，原来“半坡”离这一站不远，“公社”应该就是半坡氏族公社遗址的简称吧。

董先生刚刚劝说自己打消了疑惑，可又坐了两站路，到了半坡站，董先生就不太明白半坡氏族公社遗址在“半坡”附近还是在“公社”附近？

董先生说：“我旅行比较随心，反正都走到这里我就想去半坡氏族公社遗址博物馆看看，但是看到站牌又迷糊了。”

记者了解到，原来这一站叫“公社”站是因为以前的纺织城人民公社就紧邻站牌旁，也就是现在的纺织城街道办事处，当时纺织城附近交通不太方便，1957年7月改线“东郊南线”的11路公交车从东五路开往国棉三厂，成为了纺织城附近市民出行的首选，随后在“人民公社时期” 纺织城人民公社成为了紧邻国棉三厂的人流量密集的大站点，“公社”的站名沿用至今。

快来分享你身边的公交站点故事

本报将继续讲述“西安公交十大站点之最”背后的故事，也欢迎小伙伴们对号入座，看看你家门口的公交站点，还有哪些精彩故事，一起与我们和广大读者一起分享。

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本报记者 李佳 实习生 李硕琦

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编辑:秦人