男子买辆面包车送快递被查 面临3万元罚单

 

“我开着自己的面包车送快递怎么就算非法运营了?”“80后”宁波小伙张某去年买了辆二手面包车送快递,每个月五六千元的薪水让他暗自窃喜。昨天上午,他因涉嫌非法运营被查,将面临至少3万元的罚单。

一听“非法营运”,张某一个劲喊冤。“公司从来没和我们说过这是非法的。我根本不知道要办什么手续。”

“很多快递员都是这么做的。”采访中,张某直言,这样的事在快递行业早不算秘密了。

听说做快递赚钱快

他买了辆面包车送快递

张某是土生土长的宁波人,今年32岁,以前专门给别人开车。这两年,快递行业很红火。听朋友说,做快递薪水不错,他动起了转行的念头。

去年4月份,他去某快递公司应聘“自带车收派员”,每个月工资大约有5000—6000元。

当时,张某还特意追问了一句,“自带车是什么意思?”

“你会开车吗?会开的话就好办了。自己配辆面包车,明天就能上班了。”

工作人员的话打消了他的顾虑。一想到丰厚的薪水,张某没有多想,第二天就去二手车市场花了3万元买了辆二手面包车。

打那以后,他每天开着面包车送快递,主要负责紫郡小区等周边4个小区的快递业务。这段时间,一天的收发量是四百多件,基本上处于从早忙到晚的节奏。

送包裹时车辆被查

涉嫌非法运营将被开罚单

昨天一早,张某和平时一样拉着一车包裹出发了。

10点左右,鄞州区运管所的执法人员在下应街道紫郡小区门口例行巡查。眼尖的执法人员发现张某驾驶的面包车底盘下沉,看样子有猫腻。

执法人员示意张某停车检查。打开车门一看,面包车的座位已经全部拆除,车厢内堆了满满一车的快递包裹。张某说,当天有近200件要派发到周边小区。

由于张某迟迟拿不出道路运输证,车辆被暂扣。按照相关规定,张某涉嫌非法运营,将面临3万—10万元的处罚。执法人员要求张某将车内的包裹一一卸下,联系快递公司使用办理运营手续的货车来送货。

一听非法营运要开罚单,他一下子懵了:“开面包车送快递,怎么就算非法了?公司里好多人都这么干的,他们都没说要办什么证件。”

执法人员解释说,从事道路运输快递业务的车辆属于道路货物经营范畴,必须有相关证件。首先,司机必须通过专门培训,获得由交通部颁发的从业资格证;其次,货运车辆必须经过县级以上运管部门许可并办理相应的道路运输证,两者缺一不可。“就是说车辆要有证,驾驶员一样要有证,但张某两张证都没有,属于非法从事货运。”

开自己的车送快递

已成行业“公开秘密”

昨天,记者辗转找到了张某。说起上午被查的事,他还一脸无辜。

“公司没有专门送货的货车吗?”

“有是有,但量不多,不是每个人都有的。我们这种自带车收派员,交通工具就是自己管的,要么你自己找辆车,要么就开电瓶车。每个人有自己的包干区,负责这些区域的收发件。至于你怎么派发,公司就不会管这么多了。”

“公司知道你开的是自己的车吗?”

“应该知道吧,我们有不少快递员都是自带车辆派件,公司都知道的。”

“你不知道这是非法的吗?”

“真不知道,公司也没有说。我们赚的都是辛苦钱,要是知道非法,早就不干了,否则辛辛苦苦大半年就打水漂了。”

张某坦言,自己开车送快递在业内根本不新鲜,而是一种普遍现象。“骑电瓶车送快递实在不方便,大件包裹只能拿一两件,大把大把时间都浪费在路上了。而且路远的,靠电瓶车根本不行,很多同事都是买辆二手车送快递。”

业内人士

证件不容易批下来

快递员这么干实属无奈

宁波市邮政管理局的相关负责人在接受记者采访时坦言,因为受“四禁”等条件的限制,一些快递员开面包车送快递实属无奈之举。

一位业内人士说,一家快递企业审批的货车通行证往往只有几张,根本不够用。但这两年,快递企业发展速度太快了,去年2辆车,今年可能就翻一倍,但通行证审批却不容易。一些快递企业就采取睁一只眼闭一只眼的态度,让快递员自行处理。现在一些区间配送大多采取的是面包车或商务车配送,把后排的座椅拆除。客车从事货运,属于非法营运,但是,如果不这么操作,这些包裹怎么送到市民手中?这个行业恐怕就要瘫痪了。

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编辑:秦人
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