咸旬高速建"亚洲第一高墩" 西安到旬邑仅1.5小时

三水河特大桥最大墩高183米，属亚洲第一高墩。

西部网讯（记者 彭芬） 2014年12月3日，咸旬高速（国家高速公路银（川）百（色）线（G69）陕西境内咸阳至旬邑段）建成通车，将以前旬邑到西安4个小时的乘车时间压缩为1.5小时，将原来旬邑到淳化2个小时的乘车时间压缩为半小时。至此，咸阳境内的高速公路里程达到449公里，在西部率先实现了“县县通高速”。

“亚洲第一高墩”在陕西

今天（1月7日），西部网记者跟随 “2014陕西成就盘点”主题采访团实地体验通车后的咸旬高速。该线路起于咸阳市秦都区福银高速公路马庄互通式立交，途经2区、4县、21乡镇，跨越6条主要河流，连接6条主要公路，止于旬邑县赤道乡，全长93.552公里。

陕西交建集团咸旬分公司经理屈仆介绍，由于地形限制，咸旬高速在施工过程中需要克服很多困难，“沿途50米以上的深沟就有15处之多，架设高桥才能避免高速路坡度高、弯道多。”

作为控制性工程的三水河特大桥是咸旬高速公路的一大亮点，其最大墩高183米，在亚洲同类桥梁中最高，相当于60层楼的高度，被誉为“亚洲第一高墩”。“建成后的三水河特大桥展示了陕西乃至全国刚构桥建设施工的水平。” 屈仆说。

此外，淳化1号特大桥也是一项难点工程。“整个桥梁架设在狭窄的河道之上，同时还跨越国道211，桥下车水马龙，要求极高的安全保障。施工现场又呈鸡爪子地势，谷地狭窄，预制场地受限制，箱梁预制困难重重。”屈仆说，经过精准计算，最终工程顺利、安全建成。

150万群众出行不再难

旬邑县甘峪村二组村民第书兴告诉西部网记者，从前从旬邑到咸阳坐车要3个多小时，而咸旬高速通车后他去了一次咸阳，只需要1个多小时，“感觉就像住在咸阳市边上”。“我娃在西安上大学，以后回家、去学校都方便了！”

屈仆说，咸旬高速公路的建成通车方便了旬邑、淳化及泾阳沿线150万群众的出行，同时也能促进沿线旅游产业发展。“旬邑和淳化两个革命老区县从此不通高速公路的历史，红色旅游产业也会进一步得到发展。”

此外，咸旬高速加速周边各县（区）融入西咸半小时经济圈，能够解决农产品外运难、带动山区脱贫致富、促进当地县域经济结构转型升级。