安康将发公交卡乘车更优惠 出租逐步实现公车公营

2014年6月18号上午，22辆新车在1、2路公交线投入使用。

安康市市委常委、副市长赵俊民代表市委、市政府做出承诺。

西部网安康讯(记者 陈嘉伟) “我代表市委、市政府在此做出承诺：一定按照现代企业制度的要求，加强对市公交公司和出租汽车公司的长效管理，为市民提供优良的公交出行服务。”今天(12月31日)上午，安康市市委常委、副市长赵俊民就安康市政府对公共交通改革推进及后续优化工作进行了介绍，并做出上述承诺。

公交换新车 刷卡更优惠

目前，安康中心城市共开通公交线路10条，拥有中小型公交车102辆，日均运送乘客8.5万人次左右。但却存在着层层转包、覆盖率低、车辆档次低、服务质量差等问题。承包经营者经常抢热线避冷线;安康市城市公交站点300米覆盖率仅为46%，与行业内70%的标注相去甚远;老年人、残疾人等特殊群体的乘车优惠得不到全面落实，群众对此很不满。

为了解决存在的问题，2014年12月初，原私人承包的10条线路全部收归国有控股安康市公共交通有限公司统一经营。从年初开始新增车辆18辆，报废58台老旧车辆，预计2015年1月20日前，安康全市公交车将全部更新。同时将进一步优化公交线路，加强站场、加气站等配套设施建设。

更重要的是，安康市将更科学的制定公交票价，安装刷卡器，发售公交卡。其中老年卡只刷卡不计费，并将免费范围下延到65岁，普通卡将在投币价格的基础上进行大幅优惠，学生卡将比普通卡优惠幅度更大。据了解，具体票价还将进一步核算制定。

2020年安康市出租车全部公车公营

安康中心城区原有五家出租车公司，在实际经营管理中，均将政府给予的特许经营权发包给私人经营。

出租车公司对驾驶员安全行车、遵章运营、提供服务等方面的监督工作流于形式，出租车拒载、拼客、宰客、服务态度恶劣、车容不整等违规、违法经营行为和高速行驶、违法停靠、任意掉头等不安全的驾驶行为时有发生。

2014年1月安康市政府出台了《中心城市出租改革实施方案》。通过取消承包经营，建立对驾驶员实行员工制管理，建立统一经营、统一管理、统一核算的公车公营经营模式。

目前，已有2家公车公营模式的新出租车企业成立，先期投放天然气出租车130辆，此外市面上仍在运营的出租车只要经营期满，一律退出经营，最终在中心城市全部实现出租车公车公营管理，据了解，预计到2020年安康市出租车将全部实行公车公营。