水城百年老桥抬升十米 系丁宝桢等筹银建成

本报讯 在水城县境内的北盘江上，有一座使用了上百年的铁索桥，传说是由四川总督丁宝桢等筹银万两建成，曾一直是水城至普安、盘县的交通要道。近期，因下游一电站要蓄水，将淹没这座铁索桥，有关方面耗资百余万元，将该铁索桥原位抬升10米。

该铁索桥叫高家渡铁索桥，又名普济桥，目前位于水城县南部的新街、营盘、龙场三乡交界处，横跨险要湍急的北盘江上，距六盘水城区80余公里。桥身长79.6米，宽3米，由17根平列铁链、2根护链、54块铁拉板构成，每根铁索又由287只椭圆形的锁链相扣而成。据称，每只索链重达数十斤，当初靠马匹从山外运进。

传说，该索桥建成前，当地是一个古驿道渡口，马帮经贸往来频繁，因当地“高”姓人家在此渡船，故被称为“高家渡”。此后因先后发生两次较大的翻船事故，清光绪三十一年(公元1905年)，普安府尹殷永浚(字省卿)首议建桥，得到了四川总督丁宝桢、川盐局观察赵樾村等人的资助和两岸官绅赞助，共筹银万两，民众也积极捐献谷子、辣椒等，于公元1908年建成并投入使用。

因该桥两岸悬崖对峙，高悬江上，气势雄伟，如今虽历经百年风雨，桥身完好如初，被称为水城桥梁建筑史上的一大创举。1998年，水盘中线建成，铁索桥的上方建了一座拱桥，铁索桥正式“退役”，并成为省级文物保护单位。

2012年，铁索桥下方10公里处，开建一座水电站。因未来蓄水后，水位将上升，会将铁索桥及桥墩周边的摩崖石刻与碑刻淹没。为此，省文物管理部门采取措施，以让“退役”后的铁索桥继续保留。

经论证，有关方面投入130万元，实施了铁索桥的文保工程：将原本35米高的铁索桥原位抬升10米，同时对两岸碑文加以保护。

据悉，因每根铁链重达两千斤，卷扬机一根根将其抬升，就花了半个月时间。

当地人说，相关部门能把这座桥保护下来，可让当地人记住历史，让记忆不再消失，也是一种情感的留存。

目前，相关方面已复制下碑文，下一步将在桥头建一个公园，将仿制的石刻存在公园供人们参观、回味历史。

据介绍，上周，铁索桥文保工程主体已通过省级验收，石刻再造工程正在进行中。 (本报记者 高松)