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北京紫竹院路潮汐车道将投入使用

2014-9-24 9:39:00  来源: 京华时报  进入论坛
    北京紫竹院路潮汐车道将投入使用---昨天,北京市交通委路政局发布今年将完成的疏堵工程,其中,紫竹院路潮汐车道目前基本完成设备工程。记者了解到,目前,龙门架、信号灯、交通标志标线等交通工程设施的设置正在进行,潮汐车道即将正式投入使用。

  昨天,北京市交通委路政局发布今年将完成的疏堵工程,其中,紫竹院路潮汐车道目前基本完成设备工程。记者从交管部门了解到,紫竹院路潮汐车道即将投入使用。

  据了解,紫竹院路潮汐车道是继去年朝阳路潮汐车道后,北京即将开通运行的第二条潮汐车道,其起点为车道沟桥西300米处、终点为四季青桥东侧路口,道路全长约1.5公里。该路段原6条车道将调整为7条车道,中间设置可变车道,该车道每天6-12时供进城方向使用、其他时段供出城方向使用。

  交通委相关负责人表示,今年,相关部门对9处道路设施进行优化,包括在四季青桥的出城方向增加一条车道;对西三环辅路紫竹桥北路段进行拓宽改造,增加一条车道;设置主辅路隔离带护网;对路段内的平交路口、道路进出口进行优化改造。目前这些改造均已完成。

  记者了解到,目前,龙门架、信号灯、交通标志标线等交通工程设施的设置正在进行,潮汐车道即将正式投入使用。

  据悉,今年相关部门计划对安立路公交专用道进行优化改造,北苑路至东小口路段(1.7公里)增设中央专用公交车道,改变之前与社会车辆混行状态,将专用道设置在路中央。

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  昨早高峰暴堵90分钟

  昨天早晨,受小雨以及交通管制影响,早高峰城市路网交通指数达到8.0,险破今年9月2日(8.1)的纪录。不过,昨天8.8的峰值已超过9月2日,严重拥堵时长达到90分钟(7:30至9:00)。

  据北京交通信息中心数据显示,以往早高峰在9点半回落到“基本畅通”,但昨天直至10点半,全路网仍在“中度拥堵”级别,二环内、三环至四环区域“严重拥堵”。

  另外,昨天地面公交主要通道早高峰平均运送速度约为16公里/小时,比上周同期(24.06公里/小时)下降约34%。早8点,京通快速高碑店、四惠东路段车辆全部“趴窝”,一些公交乘客选择下车步行。

  据交通部门介绍,本周路网交通带有节前特点,同时,降雨导致视线不清、路面湿滑,加之早高峰期间部分路段采取了交通管制,对正常通行造成了影响。 (记者黄海蕾)


编辑:秦人
关键词:紫竹院路 可变车道 
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