科技创新催生转型发展“加速度”

编者按：2013年，省委、省政府明确要求要调结构、着力抓创新驱动，明确了要把增强自主创新能力作为转变增长方式的中心环节。8月5日上午，陕汽集团董事长方红卫在汽车工程研究院召开座谈会，就技术创新体系、创新思维等与研发团队进行深入探讨，促企业创新战略落地。近年来，陕汽集团积极在商用汽车行业寻找创新定位，创新体系日趋完善，企业作为创新主体释放出创造活力，结出了累累硕果。

由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发起和组织开展的2013中国“汽车工业30强企业”评选活动在京揭晓。作为我国西北地区最大的制造型企业——陕西汽车控股集团有限公司（以下简称陕汽）再次入选，排名第12位。

2014年上半年，陕汽已累计实现工业总产值313亿元，同比增长15.5%，实现营业收入200亿元，同比增长17.5%，实现时间过半，任务过半，增长速度居行业第一。

内蒙古华准集团旗下的华准开元物流公司最近喜事连连。

此前，随着企业规模的不断扩大，传统的管理方式已经不能满足现有企业发展需要，此时陕汽智能服务研究所为他们送来了解决问题的钥匙——天行健系统。根据业务实际情况需要，对现有工作流程进行了优化改进，基本覆盖到了车辆运营管理的各方面内容。

项目上线后，华准领导不无惊喜地发现，信息化系统给公司带来了巨变，确实解决了在管理方面存在的很多问题，为公司整体节约了不少成本，凸显了物流管理的创新性和科技性。目前，当地已将华准公司列为物流重点扶持企业，并给予了一定的政策支持，将该公司作为地方物流运输信息化管理示范点向其他企业推广。

“天行健”是2011年陕汽在重卡行业首家发布的车联网服务系统，该系统由车载智能终端、管理网站、呼叫中心三大子系统组成，为用户提供车队精细管理、行驶记录、GPS定位等10大类168种移动增值服务和互动服务。运行三年来，入网车辆超过3.5万台，赢得了客户青睐。在陕汽，这只是企业从“产品中心型”转变为“客户中心型”谋篇布局中的一步棋。

在市场环境日趋严峻，竞争日趋激烈的今天，陕汽依然能保持自身综合竞争力，纵观发展之路，以自主创新破题，谋求转型发展是关键。

2009年下半年，陕汽正式将“服务型制造”确立为发展战略，开始探索新时期转型升级的路子。“我们确立的向服务型制造的转型，就是要寻找可持续发展的新空间，引领企业顺利度过转型期。就其本质而言，转型就是让我们的企业从产品中心型转变成客户中心型；转型就是让制造能力在更大的平台上释放价值；转型就是让我们狭小的业务空间扩大为为客户全面提供服务的大平台……”陕汽控股集团董事长方红卫如是说。

生产型转身服务型

“就是要实现从单一产品制造商到综合解决方案提供商的转变”，方红卫如此介绍企业的转型。

2009年，陕汽提出了向服务型制造转型的发展思路，从关注单一的产品制造环节转而关注产品全生命周期和客户经营全过程，寻找一切潜在的机会，创新开发服务产品，创造新的客户价值。

在制造业板块布局已经基本完成的情况下，陕汽打造后市场业务板块，成为集团新的增长点和利润来源，增强了竞争力和抗风险能力，实现了企业的战略转型和未来可持续发展。当前，陕汽后市场服务业务平台已然建立，融资租赁、保险经济、四方物流、车联网等新兴业务正在全面推进。

2014年，陕汽进一步加大业务拓展的力度，研究并孵化包括经营性租赁、二手车、卡车俱乐部等整体解决方案在内的新的增值服务产品。同时，将服务产品全面融入营销体系，建立服务业与传统业务的协同发展机制。完成陕汽集团整车物流、供应商物流、配件物流业务的整合，在售后服务领域塑造差异化竞争优势。

不久前，陕汽与陕煤集团、榆林能源集团三方共同出资成立陕西广通绿色供应链管理有限公司，启动陕西省煤炭绿色运输通道，承担陕西省北煤南运的重要任务。在这一全新的物流模式中，陕汽不仅仅是LNG车辆的提供商，更重要的是依靠自身在车辆、物流、配件、金融等方面的优势，提供一揽子整体解决方案，打造全新的低成本煤炭物流平台。构建绿色无污染、集约化、智能化的物流通道，为推动陕西省绿色物流运输及产业协同发展作出积极贡献。

核心竞争力源自创新

满足于市场需求，满足于客户需求，无疑将使企业在任何境地下都立于不败之地。而如何做到使产品满足于市场与客户的需求，取决于企业研发团队的科技创新能力。

2014年5月，方红卫荣获“陕西省优秀科技企业家”称号。表彰陕汽科技创新重要举措及方红卫的自主创新意识。

当前，陕汽以市场需求和标准法规提升为牵引，企业累计投入近30亿元，推动企业自主创新能力的提升，每年研发投入占收入比均超过3%以上。已构建起了以自身为主体，高校、科研机构、专业设计公司、供应商、产业技术联盟、海外研发机构、政府等多方协同的生态化研发体系。“从单一产品到整体产业链创新，陕汽已建立起独具特色的‘产品与技术战略、应用型技术研究、产品平台建设与应用工程’四维科技创新体制。”方红卫向记者介绍。

“研发工作就是要围绕客户、围绕市场来开展。我们所掌握的技术如果不能满足客户与市场的需求，那么再好的技术也是没有用的。”陕重汽副总经理周崇义表示。据了解，在服务型制造发展思路的推动下，陕汽转变研发理念，从以产品为中心转向以客户需求为中心，并关注产品全生命周期及客户运营全过程。“产品的本质就是客户需求的整体解决方案，包括实物产品和以产品为载体而搭载应用各种跨界技术及资源、服务等为客户需求创新推出的整体解决方案，满足客户经营全过程及产品全生命周期的需求。我们开发的产品既包括车辆本身，也包括整体解决方案。”周崇义说。

如今，陕汽拥有5个整车研发中心，10余个专用车及零部件研究机构。建有国家级企业技术中心、省级技术中心、陕西省院士专家工作站、博士后科研工作站。依托这些高端平台，陕汽自主研发突破了整车轻量化、高效节油等行业壁垒，逐步担当起引领行业标准的责任。近几年，所承担科技项目获国家及省部级科技进步奖10余项，获国家授权专利485项，主持、参与国家、行业标准制定7项。

绿色能源抢占先机

2014年上半年，陕汽天然气重卡市场份额40%以上，连续六年领跑行业第一。这是陕汽多年来致力于绿色发展的结果。

据悉，早在2009年，陕汽就联合西安交通大学、长安大学汽车工程学院成立“重卡新能源研究开发与应用实验室”，进行新能源汽车项目研究，成为国内唯一实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产基地，并于同年在上海发布重卡行业内的第一个宣言——《2009陕汽重卡绿色宣言》，使之成为国内卡车领域新能源汽车的先行者。

目前，陕汽在新能源汽车领域积累了丰富的新能源汽车研发成果，掌握了天然气重卡的核心技术，形成以CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）天然气产品为基础，逐步开发完善混合动力、纯电动、燃料电池、甲醇、二甲醚等新能源汽车的新能源产品格局。

今年，陕汽又推出了搭载“天行健”系统进行定位限速管理的新型环保型绿色渣土车，新结构大箱，具有排放低、密封严、无抛洒、无遗漏、不积土、管理细、无盲区、安全性高等特点。投入市场后，反响热烈。上市不久，销量实现1000多辆。

编辑:秦人