铜川：审完车无法领"绿标" 车管所称绿标被限量

西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》)从2013年上半年开始，铜川市的不少机动车车主遇到了一件闹心事，在检测站检测完了车辆，并且在合格的情况下，他们却拿不到环保绿标。没有绿标，就意味着如果车辆到铜川以外的地方，就可能被交警拦住罚款。那么，铜川市的机动车主为什么拿不到绿标呢？

车主审完车后竟领不到“绿标”

几天前，记者在铜川市机动车检测站看到，一些机动车主正在排队领取验车合格手续，一位车主告诉记者，他只领到了一个机动车检验合格标志。

按照机动车年审的惯例，年审合格的机动车应该由机动车检测站发放两个标志：一个是机动车检验合格标志，另一个是机动车环保检验合格标志，也就是俗称的“绿标”。然而，这位司机的手里却没有绿标。

记者：光发了一个合格标，其它标没有？

车主：其它标也没有见。

在这个检测站，与这位车主有相同遭遇的人还不在少数。一位去年买了一辆面包车的车主通过了年审，但也没有领到“绿标”。

车主：车审验手续都办完了，没发环保绿标。

目前，西安等城市禁止没有“绿标”的车辆在一些区域通行，车辆没有绿标，让不少车主很无奈。

车主：在铜川没有啥影响，去西安就不行。

车主：二环以内不让通行。没有环保标就不让你走,抓住就罚款。

在铜川市机动车检测站，记者看到一个通知：“各位车主：请你在我站留下联系方式，凭支队发给的信息及车辆行驶证复印件领取环保标志。没有收到信息的车主，可重新进行登记，待下次领取”。在通知的下方有一个笔记本，上面密密麻麻地登记了400多个车主的车号和联系电话。

记者：你没问他要环保标？

车主：你问他要，他就在门上贴一个：暂时没有，下回再来，领两年了都没有领过。

看来，铜川市领不到“绿标”的车主不在少数，那么，是什么原因导致他们领不到绿标呢？

车管所称环保局减少了“绿标”发放量

据了解，铜川市机动车辆技术检测站是铜川目前唯一的一家机动车辆技术检测站，由铜川市交警支队进行管辖。 这个检测站是1997年建设的，采用的是双怠速检验法。

铜川市机动车辆技术检测赵贵峰：目前来说咱这个尾气检测站相对来说比较落后，现在全省按检测站的规定是工况简易法，咱还是原来的双怠速检测法。

2009年，省环保厅和省公安厅联合下发《关于机动车排气污染检测及实施稳态工况法检测有关问题的通知》，要求到2009年底，我省机动车排气检测方法全部由传统的双怠速法过渡到以简易工况法和加载减速工况法为代表的稳态工况法，使用传统方法检测，只有约７０％的尾气超标车能够在年审中被查出，而使用稳态工况法，识别率则可达９０％。届时会有部分在用机动车因为尾气排放不达标而无法通过年检。。

尾气办公室主任白涛：咱们原来的双怠速检测法它是一种静态的检测方法，然后是靠人为来控制油门大小来测机动车尾气的排放，这种检测方法里面就是人为因素比较多，咱们现在采用的简易工况法它是模拟车辆在道路上实际行驶状态，由底盘测控机来控制它的方位转速，以及控制它车的方位速度，这样就避免了人为操作，它也能测出带氧化物排放。

记者：跟过去的检测线的区别是什么？

尾气办公室主任白涛：现在咱们的环保线就是从原来的安检线上独立出来的，区别就在这。现在我们整个车辆的检测过程就是环检跟安检是两个分开独立的，原来的双怠速法环检和安检是在同一车间,区别就在这里。

由于铜川迟迟不能实行工况法检测，因此环保部门减少了对审验合格车辆“绿标”的发放量。

铜川市车管所所长姚振平：这几年主要是环保厅他们给的铜川的“绿标”的数量，我们这块“绿标”应该是铜川市环保局拿，他们给多少，我们拿多少，去年还给了将近一万，今年到目前给了三千到四千。

那么，铜川市检测站为什么不实行工况法呢？原来，铜川市这个唯一的检测站在2009年省上要求实施“工况法”的时候正在考虑搬迁，当时想着新的检测站建成后将一次上马“工况法”，因此没有必要对原检测站的设施更新换代。新的检测站计划占地面积60亩，建设期限为一年，但因为当地一个铁路建设问题，这个项目迟迟没有动工。

铜川市车管所所长姚振平：在办的期间，今年4月份，确定了以后政府去检查，说新址离城市铁路太近，应该开发为商业用地，检测站放在这里不合理，所以就重新调整了又耽误了。

而这时，国家相关部门又下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，要求机动车检测站与政府部门政企脱钩，而铜川市机动车辆技术检测站一直由铜川市交警支队进行管辖，属于需要脱钩之列，这样一来，新建铜川市机动车辆技术检测站的计划就彻底停滞了。

铜川市车管所所长姚振平：政企脱钩，这个要求是九月三十日之前。

由于迟迟不能上马“工况法”检测线，2013年7月，陕西省环境自动监测运营中心发函决定，停止对铜川市旧机动车的绿标发放，只给新车发放绿标。

陕西省环境保护公司 陕西省环境自动监测运营中心 尾气办公室主任白涛：所有符合乎规定的检测的机构我们都会给它环保检测资质委托，他们资质委托在10年6月份已经到期了。每年咱们是根据他们（铜川）新注册机动车保有量，然后咱们按新车数量给他们发放（环保）放标志。

根据省环境自动检测运营中心尾气办公室提供的数据，截至目前，我省共委托机动车环保“简易工况法”检测机构79家，检测线301条，基本满足了全省环保环检的要求。但截至目前，铜川市尚无相应检测机构和检测线。那么，在目前这种情况下，铜川车主的“绿标”问题应该如何解决呢？

“绿标”烦恼如何解决？

据了解，铜川市正在由社会力量建设新的检测站，新的检测站年底可望建成，预计到时就能在一定程度上解决铜川市机动车尾气检测和环保标志发放问题。在新的检测站建成之前，铜川市机动车检测站目前采取临时应急措施，将省环境自动检测运营中心发给铜川市新车的绿标重新进行分配，发给最有需求的车主。

铜川市车管所所长姚振平：给真正需求的，需要进限制禁行区域的，这些车辆发。大车不发。没有需求的，就不发，腾出来给有需求的。你只要有需求，我们这没有，先给你登记下来手机号，只要一领回来，先紧你们，他们有需求，大上个礼拜领会来大概两千，光我们登记的大概有1000多人，先给他们发。

此外，根据我省近期出台的相关规定，从今年7月1号起，凡在我省境内注册的机动车除黄标车以外，都可以在异地环保定期检验。这样，铜川市的车主还可以在异地进行车检领取绿标了。

尾气办公室主任白涛：咱们绿标主要针对新注册符合免检车辆，是给这部分车辆发，在去年的七月份我们已经督促铜川市尽快启动简易工况法，并且给他们下发文件，里面其中提出来了为了方便车主，车主可以选择铜川市就近的环保检测机构，进行尾气检测，领取环保合格标志。

铜川车主领取“绿标”难虽有一定的客观原因，但“绿标”事件一拖好几年，不能不说相关部门的工作缺乏规划性、前瞻性主动性。如果多从车主的角度出发考虑问题，“绿标”事件也许不会拖到今天。