紫阳县推行农村道路交通管理新模式

西部网讯（通讯员 唐波 杨琼）“毛坝镇驾协成立，不仅是我镇加强驾驶员管理，提高其安全意识，减少道路交通安全事故的迫切需要，而且是方便群众办事、加强道路交通安全宣传的重要举措。”紫阳县毛坝镇驾驶员协会会长朱会民说。

今年初，紫阳县推行农村道路交通安全管理新模式，在紫阳县毛坝镇等四镇试点，通过成立机动车驾驶员协会，建立行业自治安全监管队伍，创造和谐畅通的农村道路交通环境，使道路交通事故预防工作达到“横向到边，纵向到底”，农村道路交通安全管理工作步入社会化、法制化、规范化和科学化轨道。

紫阳县通村水泥路达到1780公里，公路通村率达到100%，机动车拥有量3.1万辆，驾驶员3.2万人，每平方公里有机动车15辆。近年来，随着紫阳县经济的快速发展，机动车和驾驶员急剧增长，给道路交通安全管理带来前所未有的挑战和压力。由于农村道路山高坡陡、弯急路窄，农村车辆安全性能弱，农民交通安全意识相对淡薄，安全设施相对缺失等诸多问题。怎样加强县乡村道路交通安全管理，减少安全事故？紫阳县采取多种新模式推行农村道路交通管理。

新模式由县安委会总牵头，通过政府推动、统筹协调、部门互动、标本同治、社会联动，整合安监、公安、交通、人社、广电等相关部门资源。按照“属地管理，分级负责”的原则，各镇成立由镇长任组长的“安全生产领导小组”，并配备 1 名镇农村道路交通安全管理专干，落实农村道路交通安全管理专干的管理职责，做到“有牌子、有职责、有岗位、有单独办公场所和办公设备”。

农村道路交通安全联合执法是整合公安内部资源，成立交警中队和派出所的联合执法机构，明确工作职责，集中合署办公，实行统一管理，开展联合执法活动。通过半年的运行和完善，紫阳县农村道路交警队和派出所联合执法运行状况良好，形成县、镇、村三级网格化管理，从根本上扭转了紫阳县农道路交通事故多发的局面。

与此同时，利用农村广播、县电视台，积极开展形式多样，喜闻乐见的道路交通安全宣传教育活动，将道路交通安全法律、法规、安全常识“五进”（ 进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）和“安全社区”、“安全文化”创建活动。通过实地调查研究，对于山高,坡陡，弯多,弯急，隐患特别大的路段，通过国家资金投入，逐步改进。对不具备条件改建的，应当设置交通标志，标线，提醒广大交通参与者注意减速慢行，提高交通通行安全水平。

此外，为确保农村道路交通安全管理新模式高效运行，长治久安，让这一具有创造性的好思路、好措施取得好成果，紫阳县建立健全各项管理制度、完善考核机制。将农村道路交通管理工作纳入年度目标考核，建立激励约束机制，县安委会每月督查汇总一次推进情况，每季度排名通报。