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停车难,难在哪

2014-8-14 7:56:00  来源:陕西传媒网-陕西日报  进入论坛

李女士是有车一族,有车代步方便之余,她有一个烦恼:常常为找到一个停车位苦恼伤神。“在商业区、核心地段要找一个空着的车位,无异于‘大海捞针’,经常要把车开远一点停好,再步行到目的地”。

没车时候想买车,买了车又为了找地方停车开着车在街上团团转,容易么?许多有车一族发出这样的感慨。停车真的这么难?停车难该怎么解决?

A 停车囧事数不尽

开得出停不进,跑得快停不了,许多有车一族说起停车的尴尬都是“竹筒倒豆子”,不吐不快。

陈先生居住在咸阳湖滨某住宅区,“小区停车位有限,我们家有3辆车,我退休了时间多点,就总在下午早早地用自己的车给女儿、女婿占个停车位,等孩子的车开回来换停好,再把自己的旧车开到较远的地方停,这也是没办法的办法。”陈先生这样讲述自己的现实版“抢车位”经验。

居住在碑林区某社区的郑先生说,由于是上世纪八九十年代的老房子,小区没有规划停车位,于是小区的车主们都把车停在并不宽敞的小区过道里。上班时间还好,车主们都排队在仅容一车通过的过道等候前面的车依次开出来。到了周末,要想把车开出小区就难了点,基本上免不了楼上楼下找人挪车、或者拿钥匙帮人挪车的痛苦经历。要是把车停在小区外面的道路上,是方便了,不过被城管、交警贴条子罚款、甚至车被拖走的经历可不怎么愉快。

西安市民石先生表示,小区车难停,跟繁华商业区比起来那是小巫见大巫。“停车,总是要走更远的路”是许多私家车主对于在市区繁华路段停车的共识。逛个商场为找停车位开着车兜圈子,弄得你逛街的心情都没有了。大雁塔某电脑城门口“购物免费停车”斗大的牌子竖在门口,成为招揽顾客的手段。

尽管停车难,但挤公交苦,坐地铁累,开车了就很难再习惯没有私家车的生活。不过,李女士告诉记者,她身边也有一些朋友因为出门苦于找不到停车位,选择去坐地铁,慢慢习惯不开车的日子。

B 患寡也患不均

西安市康复路,人流、车流密集,车位需求数量大,时间段集中。附近的西京医院有一个很大的地下停车场,还有一个立体停车库,但仍不能满足需求,停车场的外面排起了队。“进一辆,出一辆,这里的车位比较紧张,几乎每天都是这样”停车场的师傅说。离这里三四百米的西北商贸中心前也有一个400个车位左右的停车场,停得很满。停车场管理员告诉记者,商场3000多家商户,停车位肯定不够。这里停车主要是来的时段比较集中,过了那个时段停车位就有很多空的。

据最新统计,2014年西安市机动车总数超过200万辆,从100万辆增加到200万辆仅仅用了4年时间。人们在惊叹增长速度之快时,也在担忧,其他的措施都同步了吗?比如说停车位。去年底国家统计局对西安市缓堵保畅工作做过调查,据测算,西安市主城区仅有停车泊位38.4万个,停车位与机动车之比为0.37∶1,远低于国家相关规范(1.1-1.3)∶1的标准。车位供需失衡引起的停车供需矛盾突出,虽然政府已要求一些单位开放自有停车场,并加大停车位的建设力度,但这仍然难以赶上机动车数量增长的速度。

八年前买了车的程先生在接受采访的时候表示,以前刚买车的时候,停车的地方很多。现在除了上下班单位和回家在社区能够提供固定的停车位之外,开车去外面很难找到停车的地方。西安市机动车停放管理中心工作人员表示,西安市2万多个占道停车位里,其实利用率最高的也就是繁华路段那些,数量有限供不应求。而在比较偏远路段划设的停车位,如曲江、南湖等地段基本上社区都是新建的,都建有充足的地下停车位,这里的占道停车位往往一天也没有几辆车来停。

C 如何缓解停车难

对于停车缓解难,市民们纷纷支招。程先生建议,“如果能在人流量比较密集的地铁口,或者始发站建一些停车场,让一些车主可以停车换乘。可以减轻交通压力,缓解一部分停车难问题”。

那么,地铁始发站附近的停车场能满足市民换乘需求吗?为此,记者走访了地铁2号线的最南端韦曲南站附近,考察这里的停车位情况。走出地铁口,是一片空地,停着十几辆车。因为还在建设开发中,人流量也不是很大。向周边小区的保安询问周围是否有大型公共停车场,对方回答“没有”。

市民石先生建议:“车多车位少,可以限车,出门少开车,还能减少一些污染。有些路段车流量少,道路两侧停车不影响车流正常行驶,可以允许规定时间内临时停车。有些机关单位院子里车位有空余,也可以向市民开放。”石先生坦言:“最根本的,还是要政府在前期规划中考虑停车难这个问题,现在好多地方正在进行城中村改造,规划的时候,就应该设计建造一些地下车库,立体车库,来缓解停车难问题。”

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缓解停车难,许多他国经验可供借鉴。

日本:没车位不给上牌照。根据日本法律规定,个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明,车位必须离单位或住所500米至2000米的范围,否则交管部门将拒绝给新车上牌照。

英国:打时间差停车。在伦敦老区,平时的行车道到了晚上规定时间就停满各式家用车辆,只留路边靠建筑物一侧的道路供车辆通行。

美国:千方百计利用车位。美国的专用停车场都是自己定价,要求在停车场入口处明码标价。美国大多数商场打烊后,停车场晚间出租,条件是早上商场营业前离开。

澳大利亚:能免则免。澳洲马路双向行驶的机车道旁边,分别有一条停车专用道,宽度1.5米左右。周一至周五上午6时30分到晚7时30分允许停车。在餐馆,酒吧聚集区一般只允许同一辆车在同一个位置停留两小时。 


编辑:秦人
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