安康机场迁建获批 有望重新复航

安康机场迁建工程领导小组办公室介绍，他们收到国务院、中央军委印发《关于同意迁建陕西安康机场的批复》{国函(2013)11号}，同意迁建陕西安康机场，这标志着安康机场的迁建工作取得了重大突破，同时也正式拉开安康新机场建设序幕。

安康地处陕西省南端，是陕、鄂、川三省的结合部，不仅是陕西省主要的旅游基础，也是连接西北、西南、华中的重要交通枢纽。安康机场现位于陕西省安康市中心以西直线距离约9公里、汉滨区五里镇东南方约3公里的川道上，机场跑道标高262米，飞行区等级为3C，跑道长1600米，宽30米，停机坪面积9600平方米，候机楼和航管楼面积1200平方米。设施设备简陋、适航机型少，机场周围环境较差，机场位于城市发展区，飞机起降穿越地区上空，与城市发展矛盾突出。

安康机场始建建于1938年，建站以来，特别是发播造林和抗洪救灾等方面做出了突出的贡献。由于设施设备简陋、适航机型少，机场周围环境较差，机场位于城市发展区，飞机起降穿越地区上空，与城市发展矛盾突出，各种因素导致机场停航。2003年机场属地化改革后，安康机场划归陕西省机场管理集团公司，2004年底，安康机场完成公司化改制，由陕西省机场管理集团公司出资70%，安康市人民政府出资30%，共同组建了安康机场有限责任公司，后更名为西部机场集团安康机场有限公司。

航空运输是一个城市和地区对外开放、经济发展的重要桥梁和纽带，对当地整治、经济、文化和社会生活各方面有着不可替代的作用。随着安康经济飞速发展，人民生活水平日趋提高，安康人民对复航迫切期盼。2004年以来，安康市委市政府高度重视和关心并亲赴北京争取安康复航，向有关部门和民航总局做了汇报。安康机场先后投资100多万改善基础设施，解决遗留问题，开展机场使用许可证符合性审查，同时加强人员培训以及在城区设立售票处，一系列的准备工作在国务民航总局、省委省政府、民航西北地区管理局、安康市委市政府等领导的重视、关怀与支持下圆满成功，这表明安康机场已具备复航条件。 

2013年1月12日，国务院中央军委印发《关于同意迁建陕西安康机场的批复》{国函(2013)11号}，同意迁建陕西安康机场。安康富强机场由五里机场迁建至汉滨区富强镇，位于安康市西北部丘陵区，距市中心直线距离约15.5km处，占地2692亩。总投资为14.3亿元。

据了解，新建机场性质为军民合用机场、国内支线机场。飞行区标准为4C，新建跑道2600米，宽度为45米，航站区满足2020年旅客吞吐量为30万人次、货邮吞吐量750吨的目标设计航站楼5500平方米、站坪级位6个，配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。设计机型为波音737、空中客车A320以及新舟60、ARJ-21等支线飞机同时兼顾通用航空飞机需求。近期开通至西安、成都、重庆、武汉、北京等地航线，根据发展情况适时增加至广州、上海等地航线。

今年6月30日下午，市政府召开安康富强机场航站楼设计方案评选座谈会，机场航站楼是一座机场的标志性建筑，也是一个城市的门户和窗口，关系到我们安康的对外形象。副市长赵俊民初步筛选3个设计方案，要求对这些方案尽快修改完善，通过电视、报纸、网站向社会公布，征求广大人民群众的意见。

新建机场极大提升安康的区位优势，满足对外联络与沟通的需要，还将为安康市建设和经济社会发展提供更广阔的空间，也必将拥有一个更好的明天。