包茂高速铜川段告别“夺命路”恶名变通途

2008年至2013年包茂高速铜川段，有271人命丧该路段，这段路曾一度被媒体称为“夺命路”，引起了社会各界的高度关注。2005年，该路段被确定为全省第四批重点整治的国、省事故的多发路段，2008年又被确定为第七批省级重点整治路段。此处路段的事故频发已成了铜川交警事故预防之殇。

如何解决这个“老大难”问题，甩掉“夺命路”的恶名？这个问题始终萦绕在铜川市交警支队领导班子心中，尤其是支队长杨剑光和分管副支队长王晓军两人，在不到一年的时间里，身体力行，与该大队一班人分析原因，找出症结，严格要求，一同指挥疏导分流，消除事故隐患。

防患未然路政交警勤联动

防患于未然，是铜川高交大队整治工作的第一步。该大队组织民警认真学习贯彻上级关于做好事故预防工作通知精神，多次组织深入路段进行调研，现场解决疑难问题。省高速集团西延分公司总经理姚永峰、西延分公司铜川管理所所长宴飞、西延路政大队大队长焦斌等领导更是从排查交通安全隐患、辖区隧道安全设施配备情况、金锁关出入口车辆通行问题上和大队紧密合作，确保联勤联动效果。使得该大队路警联动工作取得了全省排名第二的好成绩。

广泛宣传营造安全出行氛围

该大队队长刘平说：“交通安全宣传做好了，事故预防就做好了一半。”2013年以来，该大队投入70余万元资金用于交通安全宣传。深入到高速公路沿线的收费站、服务区、村庄、学校，上门宣传，充分利用电子显示屏和新媒体进行广泛宣传，开辟专项整治交通安全宣传专栏。

排查隐患多种手段保通畅

在做好宣传工作的同时，该大队对事故多发主要原因进行分析，治理超速成了当务之急。通过对安全隐患点段的排查，该大队确定出62个重点点段，全部设置了固定警示标志牌，并就该路段存在的安全隐患向高速公路运营管理部门发出建议函30余份。省高速公路建设集团公司西延分公司根据该大队的建议投入资金200余万元进行了治理。

同时，该大队落实“定人员、定时间、定警车、定路段、定责任、包安全”工作制度，以开展高速公路巡逻管控集中行动为抓手，严查严纠超速行驶、客车超员和高速路边兜售水果等严重交通违法行为，消除隐患。

经过这一系列的治理大行动，铜川高交实现了2013年11月22日至2014年5月18日连续185天道路交通事故“零死亡”。5月29日，省委常委、省政法委书记安东在对铜川交警2013年工作进行表扬和肯定的同时，作出批示：希望铜川交警发扬成绩，再接再厉，确保道路通畅，确保人民群众生命财产安全。

粉色都市报记者王锋袁靓通讯员朱水银张卫锋