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中国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线正式开航

2014-6-30 12:07:00  来源:中国新闻网  进入论坛

中国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线正式开航
执行首航任务的爱飞客航空俱乐部的西锐SR20飞机准备起飞 冒韪 摄


随着飞机的拉升,三灶岛曲折的海岸线、远远近近的小岛凸显在镜头内,记者还来不及拍下照片,一朵朵飘逸而来的白云遮住了视线 冒韪 摄


当天12时38分,飞机稳稳地降落在罗定机场,标志着中国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线首航成功 冒韪 摄

   中国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线26日在珠海开航,中国航空界业内人士称,该航线的正式开通,对中国低空空域改革具有重要意义。

  当天上午十时许,记者在珠海金湾机场乘坐爱飞客航空俱乐部的西锐SR20飞机,该机起飞时非常平稳,跟平时乘坐大飞机相比,乘客几乎感受不到飞机滑翔离开地面腾空而起的那一瞬间的感觉。

  SR20飞机两边舷窗大,视野开阔,随着飞机的拉升,三灶岛曲折的海岸线、远远近近的小岛凸显在镜头内,记者还来不及拍下照片,一朵朵飘逸而来的白云遮住了视线,随后又被飞机远远抛在了后面。

  “9769,阳江”,40多分钟后,听到应答机内阳江空管的声音,飞机按指示缓缓降落在阳江机场。经过塔楼空管批准后,休息了20分钟的机长继续驶向下一个目的地。

  “9769,罗定可以降落”,在空管指令指引下,12时38分,飞机稳稳地降落在罗定机场。有着30年驾驶经验的机长、爱飞客航空俱乐部副总经理蒋仕葆告诉记者,这条航线非常理想,沿途风景很好,山、海、湖、河资源丰富,田园景色旖旎,非常适合游客体验。

  据了解,低空航线高度只有3000多米,远低于民航公共运输航线8000米以上的飞行高度,适用于通用飞机的飞行。通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、私人飞行等。

  据中航通用飞机有限责任公司分党组书记、副总经理宋庆国介绍,中国国务院、中央军委2010年8月印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来,低空空域开放一直备受关注。国家随后出台一系列政策,放宽私用飞机驾驶员体检标准,简化通用航空飞行审批程序,并批准在低空改革试点地区建立珠海三灶、深圳南头、沈阳法库以及海南东方首批四个通航飞行服务站试点。

  宋庆国透露,低空逐步放开带来的通用航空产业发展空间巨大,从全国来说,最早在2025年,最迟在2030年将撬动起一个万亿元人民币产值的市场。

  据中国民航局近日发布的《2013年民航行业发展统计公报》显示:2013年,通用航空生产作业飞行59.1万小时,比上年增长14.3%;获得私用驾驶员执照人数1733人,较去年增加127人;而通用航空企业适航在册航空器总数也已达到1519架。

  爱飞客航空俱乐部是由中航通用飞机有限责任公司出资设立,将在全国形成50家连锁航空俱乐部的网络化布局,该俱乐部总经理仝建辉称,珠海-阳江-罗定”航线正式开通,对中国低空空域改革具有重要意义,为通用航空产业的发展提供了坚实的基础和保障。(冒韪 陈彦儒)

 


编辑:秦人
关键词:低空航线  
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