6年后西安将建成7条地铁日均客运量300万人次

昨天早晨6点10分，二号线的电机车正点从韦曲南站及北客站对开上线运营，正式拉开了西安地铁二号线全线运营的帷幕。“没想到坐地铁从韦曲到钟楼只要23分钟，太快了，这是以前想都不敢想的事。记得上世纪六七十年代这段路是晴天尘土飞扬，雨天一脚泥的简易马路，周边是高高的土崖，公交车极少，进城要搭乘马车或拖拉机，单程至少要两个小时。”家住长安区韦曲的马大爷，6月16日，在家门口试乘过西安地铁二号线南段开通首日的地铁后，兴奋地对记者说。

南段开行首日

简短仪式让行早高峰

昨天早晨6点10分，二号线的电机车正点从韦曲南站及北客站对开上线运营，正式拉开了西安地铁二号线全线运营的帷幕。精心检修的地铁电机车车头部，工作人员给车辆披挂上喜庆的红绶带。当天开通仪式，没有与头班车上线“同步”，而是被安排到了上午10点左右，只有简短的5分钟，没有鞭炮、舞台和领导剪彩和讲话，主持人简短介绍地铁建设情况后，地铁公司邀请来了地铁建设者和西安市部分省、市劳动模范，和乘车市民一起上车体验。

地铁工作人员说，这次开通仪式一改过去领导乘首班车的一贯做法，这样做就是还地铁公共交通的“本色”。南段开通当日，正逢周一工作日，早7点至9点正是一天的早高峰，把这一时段让给乘客，就是让市民体验地铁的快捷，让更多的上班族，能准点上班。这样做目的是最大程度减少“扰民”。

市民体验地铁快捷出行

昨天记者随机采访了几位试乘市民。家住三爻村50岁的杨引玲女士，带着调皮的小孙子出现在地铁内，杨女士告诉记者：“我家就距三爻站 D口入口不到40米， 今天准备去轻工购物，往常要乘公交527路或408路，由于交通拥堵，这段路至少要1个半小时，现在不到40分钟就能到了。”

家住西安龙首村78岁的周述明老人，精神矍铄，退休前是西安一家公立专科医院的负责人，昨天一大早，他就乘上开通不久的地铁，“我想看看曾工作即将搬迁的医院新址。”老人说，以前到长安区来，几乎没有直通车，而且车上人很多，时间长，要一个多小时，吃不消，今天坐地铁只用了半个小时，今后会常来看看，西安城变化太快，太大了。

全国人大代表、陕西省劳动模范、公交司机王曼利，在试乘南段地铁后对记者说，地铁的快捷舒适，扩大了市民一小时出行半径，作为公共交通同行，在做好服务的同时，建议广大市民今后出行，多多乘坐公交或地铁等交通工具，这样不仅可以缓解地面交通拥堵的压力，也有利于城市环保。

二号线全线开通

在市区上班在长安居家

长安区内有西安著名的大学城，10多所大学及10多万高校学生在此驻扎，昨天地铁二号线南段开通不久，西安财经学院的大二男生梁杰作为志愿者有幸试乘，他说，以前除南门方向，我们回学校，或者假期回家，多数要在会展中心换乘地铁和公交，时间晚了，就要坐摩的或者打车。现在地铁到了韦曲南，我们大多可以从学校步行到地铁换乘，方便了很多。

家住长安区韦曲的28岁刘先生，在西安北郊一家装潢公司做中层，由于经济的原因，面对高房价，结婚后他把家安在了房价相对便宜的长安区，他告诉记者，南段地铁未开通前，加班一晚，常因换乘等无法回家，就临时在公司扛上一宿，孩子和妻子时有怨言，现在这样的问题没有了，刘先生说：“今后在西安城区上班，在长安居家，‘双安模式’可能成为像我一样，更多年轻人的生活选择。”

南段开通10小时客流净增5万人次

记者昨天在会展中心站观察发现，南段开通后，会展中心客流有所减少。记者了解到，西安地铁的适时客流统计，6月16日截至16：30，二号线客流295083人次。6月9日（上周一）截至16：30，二号线客流249080人次，数字比较显示，二号线同比上周一客流已增加近5万人次。西安地铁运营公司常务副经理刘峻峰介绍，南段开通后，预计二号线当天运送客流增加7万人次。

6年后西安建成7条地铁日均客运量达到300万人次

西安地铁运营公司工作人员介绍，目前西安地铁一、二号线开通试运营，三、四号线全面开工建设，临潼市域快轨试验段工程开工建设，已经形成了通车2条线路，在建2条线路，储备3条线路的发展态势。随着西安市经济快速发展，到2020年，西安地铁将建成7条约200公里地铁运营线路，主城区地铁网络基本形成，日均客运量达到300万人次以上，地铁在公共交通客运中将占主导地位，全市交通拥堵状况将得到明显改观。

规划未来的西安地铁新一轮线网规划修编方案已经市政府审批。新线网除满足主城交通需求外，还将覆盖西安、咸阳 、西咸新区800多平方公里、1000万人口。