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杭州破冰老旧社区停车难题 创新社区综合管理

2014-6-11 11:28:00  来源:中国新闻网  进入论坛
 
杭州破冰老旧社区停车难题创新社区综合管理

杭州市小关小区道路两侧停车秩序井然 赵晔娇 摄

杭州市小关小区的泊车诱导系统 赵晔娇 摄

中新网杭州6月11日电题:杭州破冰老旧社区停车难题 创新社区综合管理

记者 赵晔娇

前段时间,浙江省杭州市的限牌举措引发外界强烈关注,这反应出,该市的机动车数量和停车、行车的便利性已出现不小的冲突。特别是在老小区,停车更是个老大难,该市大关街道就是一个典型。为此,大关街道和属地的拱墅区交警大队创新式的推出“大封闭、微循环、加泊位、拼车行、强管理、惠民生”的综合管理模式,成效显著:新增车位,街巷确保有3.5米以上的消防和救护通道,街道内交通秩序井然,交通事故接处警和管理投诉减少,区域内综合环境得到整体提升。

据杭州市治堵办副主任、交警支队调研员阎浩介绍,截至今年5月前,该市老城区的机动车保有量达到119万辆,家庭基本上每2个人就有1辆机动车。

车子多了,停车、行车也就难了。特别是在老旧小区,抢车位、顶牛、擦碰等现象是常常发生。由于成效显著,“大封闭、微循环、加泊位、拼车行、强管理、惠民生”的大关模式正逐步在杭州市范围内推广。

  老小区居民停车难、出行难

记者了解到,大关街道是杭州市城北规模最大的老旧小区集中区域,建成于上世纪八九十年代。辖区内还有3所中学、4所小学、6所幼儿园、1所大学,三个专业市场和夜市,人流量大、车流量大,社会管理热点难点日益突出。

居民茅宝华年逾花甲,可以说见证了这一带的变迁。他说十多年前社区里只有十几辆车,现在有几百辆,小区里的停车位已经满足不了居民的停车需求了。

而且,本来就不宽的马路,两边都停满了车,消防车根本开不进来。

“两边的车一停,中间的路实在太窄了。之前,小区曾发生火灾,消防车只能慢慢挪进来,差点耽误救援。”说到这里,大关街道党工委副书记吴杭芳挺着急。

如何才能盘活有限的资源,把车辆都有序管理起来,还能提升区域综合管理水平?

于是,就有了“大封闭、微循环、加泊位、拼车行、强管理、惠民生”这一大关模式的出台。

创新开辟“大关模式”成效显著

所谓“大封闭”,总结起来即是:撤销部分原有的小区门卫,将小区门卫外移至街巷出入口,实行大封闭管理。同时还增设10个交通治安岗亭,设置门禁道闸,机动车刷卡进出。由片长来负责这一区域交通的协调管理。

与“大封闭”相对应的“微循环”则是实施街巷单行通行,形成区域微循环。记者在现场看到,由于限制单向通行,没有往来避让的顾虑,即使道路并不宽广,行车也畅通无阻。

不过,单循环,意味着居民停车可能得绕点路。为此,大关街道和交警部门又推出了泊位诱导系统,但凡小区入口处,和里面的每一个路口有树立着一块电子屏,上面实时更新着附近停车位的剩余数量。

与这些相比,更让街道居民觉得安心的是,经过街道的拓宽改造,停车位不仅增加了,更是确保了街巷有3.5米以上的消防和救护通道,保障了紧急情况下居民生命通道的畅通。

与此同时,大关街道还针对属地的大关小区研发了拼车软件,只要是社区内经过身份认证的居民都可以使用,目前已经成功拼车23条线路,吸引50多人参与。

居民得到便利,属地交警的警力也得到高效利用。

社管交警张吉明是大关小区的片长,他说,大封闭前,该区域日均警力投放8人,接警量在15起左右,实施后,日均警力投放3人,主要是周边道路巡查、违停车辆驱离,接警量降至不足5起。行车、停车引发的投诉和各类群众交通纠纷也大大减少。

  社会综合治理惠及民生

除了缓解了老旧小区的“停车难、行车难”题,在更深远的意义上,这种模式创新了社会管理方式,提升了综合管理水平。

据介绍,模式推行后,社区新增治安监控点81个,建成街道综合管理监控指挥中心,与拱墅区交警大队大关中队数字勤务室、交管服务站和各部门指挥中心有效衔接,实行动态实时监控,建立交通、城管、治安等多部门共治联动机制,整合多部门资源,提升综合管理水平。

同时,建立规章制度和分析研判机制,完善落实工作措施,做到第一时间发现问题、第一时间处置问题。

“整合了多部门资源,实行综合管理。”大关街道党工委副书记吴杭芳说,居民生活居住的安全感和舒适感进一步增强。

仅从与民众息息相关的入室盗窃、电动车失窃率看,今年1到5月份,数据与去年同期相比,下降了25.5%。

据悉,这种模式正在杭州市进行推广,例如,该市下城区的天水社区,就引用了建设指挥中心这一亮点,派出所、城管、运管等部门在一起协同办公。

5月下旬,杭州市长张鸿铭到大关小区调研,要求推广老居住小区交通综合治理“大关模式”,缓解小区停车难、行路难。目前,杭州市政府已出台《老居住小区交通治理指导意见》。根据该意见,今年9月份前,这种模式将在杭州五城区10个居住片区(不少于20个居住小区)推广。

浙江省政府党组副书记、顾问王建满也曾多次到大关小区进行调研视察,充分肯定大关小区交通综合治理模式,他指出,交通治堵是解决民生问题,浙江省委省政府高度重视这项工作。

据悉,采访这一“大关模式”是浙江省委宣传部组织中央和省级新闻媒体开展“走基层建设美丽浙江”集中采访活动的一站。

日前,中共浙江省委十三届五次全体(扩大)会议在杭州举行,全会明确建设美丽浙江、创造美好生活的主要目标:到2015年,美丽浙江建设各项基础性工作扎实开展;到2017年,美丽浙江建设取得明显进展;到2020年,初步形成比较完善的生态文明制度体系,争取建成全国生态文明示范区和美丽中国先行区。在此基础上,再经过较长时间努力,实现“天蓝、水清、山绿、地净”,建成“富饶秀美、和谐安康、人文昌盛、宜业宜居”的美丽浙江。


编辑:秦人
关键词:停车 杭州市 大关街道 赵晔娇 居民 交通 封闭 管理 微循环 社区 
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