北京京开高速及西南三环公交专用道正式开通

　　昨天，京开高速及西南三环公交专用道正式开通启用，因时处周末，路况较好公交车运营平稳。不过，记者注意到有不少私家车闯入公交道。据北京市交通委相关负责人介绍，今日该路段将迎来首个早高峰，预计京开高速西红门收费站南、三环内环玉泉营桥东、外环新兴桥或拥堵。另外，明年西北三环有望开通公交专用道。　　

　　现场

　　>>通勤车

　　西红门至丽泽桥26分钟

　　据了解，京开高速以及西南三环公交专用道全长16.4公里，从西红门收费站陆续延伸至三环的新兴桥，今日将有52条公交线驶入该公交专用道。其中，包括从大兴区发往7个方向的通勤快车以及4条定制公交线路。

　　昨天，记者乘坐从西红门西站发往丰台北路的通勤快车线路，体验了专用道开通首日路况。记者注意到，该线在大兴区设置了西红门西、宏康路、兴海公园、宏福路东口、西红门北等7站，车辆出西红门北站后进入京开高速，一路走公交专用道抵达西南三环，在三环设有玉泉营桥西、夏家胡同、丰台北路东站。

　　公交集团相关负责人表示，此前高峰时段京开高速、丽泽桥、新兴桥都是常堵点，公交车比正常耗时多一倍。

　　昨天，通勤车为试运行，中途并未停车，车辆从西红门西站至丽泽桥附近，全程约13公里，耗时仅26分钟，全程最高时速达50公里。一位乘客表示，此前她需要从西红门站乘坐631路转839路抵达丽泽桥，全程要1小时，遇上堵车要1个半小时。通勤车开通后，省去换乘麻烦，时间也有保障。

　　少数“误闯”不避讳监控

　　昨天，记者体验公交道时一路观察，绝大多数社会车辆不会进入公交专用道，但也有少数车辆跟着公交车进入专用道内。甚至有私家车途经监控拍摄区域仍不避讳，公交人员推测，可能有车主尚不知具体开通时间。

　　小客车短时间内借公交道超车会被拍吗？公交集团相关负责人表示，只要是在公交专用道的启用时间段内，社会车辆任何原因都不能驶入，即便有车辆借道超车也不行。

　　记者了解到，根据本市实施的地方标准《机动车违法自动记录系统通用技术条件》，在公交道的启用时间内，除允许通行的车辆外，其他车辆一半以上车身进入公交道即被进行违法记录，电子眼会采集二至三幅全景图像以及一幅机动车号牌特写图像作为留证。

　　>>私家车

　　>>公交车

　　新装150套电子眼拍违禁

　　公交集团相关负责人表示，此次开设的公交专用道上，新设置了150套公交移动车载违法监测设备，也就是说有社会车辆进入行驶中的公交车前面，即会被抓拍违禁。

　　据悉，这种移动电子眼其实就是一台具备信息处理功能的“智能摄像机”，能够实时自动对违法进入公交专用道的社会车辆监测记录，由民警审核无误后，将作为执法证据。另外，在沿线天桥和龙门架也设有20套左右固定电子眼严阵以待。交管部门透露，加上原有的监控设备，相当于每隔数百米就有一个电子眼盯着“闯道”车辆，可以令司机“无空可钻”。

　　规划

　　明年将推西北三环专用道

　　昨天，北京市交通委主任周正宇介绍，京开高速及西南三环“公交走廊”是继京通快速路之后全市第二条城市快速路、高速公路公交专用道，明年将推进西北方向的京藏高速的公交专用道施划工作。

　　周正宇表示，目前北京公交道联网的程度还不够，三环公交道一段一段不连续，交通委正在编制整体的公交快速走廊规划。预计西北三环公交快速道明年能开通。到2017年，公交专用道里程将达到480公里。

　　提示

　　3处堵点车主需注意绕行

　　据北京市交通委相关负责人介绍，公交专用道开通后，在并线路线或产生一些拥堵。主要有3处，包括三环外环的新兴桥、内环玉泉营桥东以及京开高速的西红门收费站南。按要求，公交司机会尽量提前200至300米并线，私家车主注意避让。

　　如遇拥堵，市民在京开高速东侧可走槐房西路(城市主干道)，西侧可绕行樊羊路(次干道)。位于大兴区的南西路也是西红门收费站南堵点分流道路。如西南三环路段出现拥堵，市民可从复兴路、莲花池西路或丰台北路绕行走四环。记者黄海蕾钱卫华