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拼车软件盛行私家车主拉客忙 安全隐忧如何解决

2014-11-1 1:37:00  来源:[CopyFrom]  进入论坛

西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》记者 栗晨燕 王挺)最近,一种类似于打车软件的“拼车软件”悄悄在西安私家车主中流行。乘客只需要在拼车软件上通报出行线路,感觉顺路的私家车主就可以接单,双方协商好拼车费用以后就可以拼车出行。那么,拼车软件是怎么运作的?用这种方式拼车出行,会不会有什么隐患呢?

拼车软件盛行 私家车主拉客挣油费

在智能手机上的应用软件商店里搜索“拼车软件”,结果就出现AA拼车、哈哈拼车、爱拼车、快的打车软件、多多拼车等多款软件。这些拼车软件界面设计大同小异,发布信息时需要选择乘客和司机的不同角色,如果是司机需上传驾驶证和行驶证,由软件开发方负责审核,审核通过才有资格发布路线,自行给乘客报价。

记者在手机上下载了一款“爱拼车”软件,输入从西安南郊广电大剧院到西安西郊大唐西市的行车路线后,拼车软件立刻出现了81位车主可以提供搭车的信息,根据信息上所提供的电话,记者与其中一位车主取得了联系。

记者:喂,你好。

拼车司机:你好。我看你在网上发了那个(信息),你十一点要去大唐西市,是吧?

记者:对对,十一点四十五分。

拼车司机:你在哪儿?

记者:我在这个广电大剧院,就是八里村的东门。

拼车司机:好,行,我知道了,那个我刚好那个时间要去趟西郊那边。

记者:您在什么地方?

拼车司机:我在电视塔这边。

记者:那就是11点45分过去,大概多少费用?

拼车司机:15块钱。

在约定的时间和地点,记者等到了这位车主的汽车。

拼车司机:是你打电话拼车?

记者:哦,对。

拼车司机:上么。

记者:哦,好。

这位车主告诉记者,他家住在咸阳,在西安上班。一次偶然的机会,一位朋友提出要搭他的顺风车,还要跟他平摊油费,他觉得这种拼车的方式挺划算的。

拼车司机:你看咱这是环保呢,咱四个人弄一个车去了,既方便了大家,也方便了我,咱又不图这赚钱,咱就把基本的油费能保证了。

尝到了“拼车”的甜头以后,这位车主还从网上了解到有“拼车软件”,随后,他就在手机上下载了“拼车软件”,如果有不认识的乘客在“拼车软件”上发布搭乘需求,只要顺路,他就和乘客联系。

记者:你这平常能拉几个人?

拼车司机:加你就三个人,多了就不拉,你看咱这生活压力这么大,在西安上班,在咸阳住着,一个月光油费,咱也不是为了挣钱,就是为了把油钱能包住就行了。

记者乘坐这位车主的车辆在大唐西市下车,并根据事先的约定付给了他15元。随后,记者又用“爱拼车”软件联系来了第二位车主,这次的路线是从西安大唐西市到咸阳市区。车主说,自己顺路拼车也是为了减轻经济压力。

拼车司机:咱这一个月赚得多谁跑这事嘛,一个月养娃、房贷,咱是当年买个这车,还有车贷,对不对?这光这一个月三笔开销这工资都进去了都不够,对不对,跑这还不是为了给家庭减轻负担。

记者在体验“拼车软件”过程中发现,补贴油费是大部分私家车主使用拼车软件招揽其他人拼车的初衷。至于乘客,因为打车难,而拼车方便且划算使得他们乐于使用“拼车软件”拼车。

不少市民担忧安全性 司机对乘客不放心

市民:个人觉得,你说的那个拼车软件我觉得还是挺好的,首先就是上下班高峰期期间出行打车确实非常困难,如果说拼车在大家商议的情况下,价钱合理我觉得我是能接受。并且大家乘一辆车也环保嘛,节能减排。

市民:10块钱还能接受,下了车他要的多了不是就不好说了。

不过,在采访中,还是有不少市民对于用拼车软件拼车的安全性表示担忧。一些用过“拼车软件”的市民说,尽管软件上传有司机的驾照和身份证,但乘客无法验证其真伪,万一遇到坏人后果不堪设想。尤其是近期全国发生多起女性搭车被害的恶性事件,拼车如何保证安全成为关注焦点。

市民:就是我们并不了解私家车主的背景或是啥,这个软件有没有给车主信息的一些关联。

市民:现在主要问题是要为了保障出行安全,这个是比较重要的。另外一方面他的收费方式也有可能会比较宰人,这样的话我们乘客的利益没有办法得到保障。

其实,不只是乘客对拼车的风险有顾虑,对于车主来说,也可能会对乘客不放心。

西安爱心顺风车发起人王永军:我们作为车主担心万一碰到歹徒怎么办?

王永军是西安爱心顺风车发起人,他经常在上下班或出门办事时为市民提供免费的“拼车”服务。他说,爱心顺风车公益组织里的一位成员在免费让三位小伙搭车的时候,差点出了险情。

西安爱心顺风车发起人王永军:聊到最后,两三个小伙子下车的时候,他就看到那个人那个地方有一把匕首,也可能是路上的沟通呀把他感化了。

私家车用拼车软件拼车 是不是非法营运?

应该引导其步入正确的能保证安全的轨道

“拼车”软件的流行,为私家车拼车提供了方便,不论对“车主”和“乘客”来讲,都存在人身安全的隐患和风险。一旦发生事故或其他纠纷又该怎么办?而不少车主发布拼车信息,将拼车人拉到目的地后都要收取一定的费用,这究竟是不是非法营运呢?对此,不少车主的认识模糊。

记者:那你觉不觉得你这个事违法?

拼车司机:呀,违法,可能违法,那咱可这样想,出租车现在难挡得跟啥一样,咱可给老百姓解决问题呢对不对?有的人愿意少花点钱,人家图个方便嘛,你说呢?

那么,管理部门又是怎样看待这一现象的呢?记者首先来到西安市交通运输管理处了解情况,运政稽查大队负责人说,通过“拼车软件”联系的私家车有偿拉客的行为不属于他们管理的范围。随后,记者又电话联系了西安市交通局新闻办的工作人员。

西安市交通局新闻办工作人员:通过软件来拼车,鉴定他是否存在营运或者是非法营运,首先鉴定他是不是非法营运的,是要通过是否收费鉴定他。

这位工作人员表示,机动车在道路上营运,必须取得营运许可证。从这方面看,私家车若在路上载客营运,则属于改变车辆使用性质,因此,利用“拼车软件”揽客收钱,实际上就是私车非法营运。

西安市交通局新闻办工作人员:因为我们对营运的车辆保险、各方面的安全检查有他相应的要求,但是私家车这一块比营运车(包括出租车)的要求相对弱了一点,对这一块安全系数很大,呼吁大家不要坐这个车,我们一直在打击这样的行为。

互联网时代催生了出行模式的多样化,同样也出现了新的监管难题和困境,面对新事物,究竟该如何去管理,我们来听一听评论员周兴武的观点。

评论员周兴武:那么在这种情况下,并不是说我们的行政机关,就必须是将他一棒子打死,粗暴简单地说去禁止,那么行政机关更多的职能除了禁止之外,应该是引导、疏导这些行为。那么这个现象已经成为一个普遍现象,确实解决了我们的运力不足的问题,同时也是具备了一定的社会需求,我觉得我们的运政机关,应该加大调研,同时应对这些车辆,步入一个正确的能够保证安全的这种轨道上,然后帮助我们的社会解决一些问题,达到真正意义上的共赢。


编辑:秦人
关键词:拼车软件 盛行 私家车主 拉客忙 安全隐忧 如何解决 
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