货物运输能力将大幅提升
距离西安30公里的新丰镇火车站，6年前还是一个区域性编组站，随着2008年底改扩建工程的竣工，一跃成为全国铁路网的特大型路网编组站，日办理车辆傲居全国路网性编组站的前三名。
与此同时，当前在建的7个陕西铁路项目中，我国“四纵四横”客运专线网之一的徐兰客运专线西安至宝鸡段正在紧张施工。项目建成后，西安至宝鸡间将形成单向6000万人的旅客运输能力，区段运输瓶颈将大大缓解。重要的货物运输通道西平铁路、黄韩侯铁路、宁西铁路二线项目建成后，又将为陕西增加年2亿吨以上的货物运输能力。
此外，西延扩能工程、西安货运北环线工程、西安铁路集装箱中心站工程、西安北站工程以及宝鸡、杨凌站等一大批站场改造工程在“十一五”期间相继建成投用。
位居全国18个集装箱中心站之一的新筑集装箱中心站，依托新丰镇编组站，直接效力于西安国际港务区，为发展陕西的国际、国内贸易和现代服务业构建了基础平台。集航空、公路、铁路交通之便利的西安北站，设计领先、超前，年旅客发送能力高达8000万人，未来西兰、西成、大西等多条高速铁路将在这里汇接，将使西安铁路枢纽地位更加凸显。（记者 史佳 张黎娜）