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神奇的网友们总结出了“西安公交站点之最”名单榜,备受网友关注。3月1日本报也结合实地对榜上最难度站点--炕旮旯站和最浪漫站点--桃花潭站进行了故事揭秘。稿件一经刊发备受网友好评,经广大网友推举,昨日本报记者通过走访调查,讲述“招呼站”和“公社站”背后的故事。
最随意的车站名--招呼站
“嘿,伙计,成天看你出门就‘打的’,你绝对没听说过打过公交吧?”
神一般的网友在公交238路沿线找到了“招呼站”,这一站点名称被网友提名“西安公交站点之最--最随意公交站名”。
在这个站点,乘客们可以很洋气的向“打的”一样让公交车招手即停。昨天下午,记者来到了位于未央区尚苑路与尚稷路之间的238路招呼站。看看这招呼站到底是怎样的一种公交站点。
其实,招呼站是一种不固定的公交站点。在全国的很多条公交线路都有这种站牌。有时,由于两个公交站点之间的距离较远,对在中间路段需要上下车的乘客来说十分不便。招呼站的出现,很好地解决了这个问题。公交车并不会固定在这里停靠,乘客上下车都需要提前和司机打招呼,即方便了乘客的出行,也不会影响公交车的正常行驶。
238路的招呼站也是如此,在尚苑路西段站与农场东站之间有着相当长的一段距离,在这段距离之间就是雨润农产品全球采购中心,每天大量工人需要在这里等公交车,人流量非常大。
记者也想体验了一下在招呼站上车,没过一会,公交车来了。记者远远的招了招手,公交车斌稳稳地停在了招呼站,让记者上车。司机李师傅告诉记者,除非有人在前面挥手示意,否则在这里是不停车的。一般早晚上下班时,招呼站的人会比较多,都是在这附近上班的人。
记者随即次方了几位在这附近上下班的工人,工人刘先生说:“每天早上来上班,只要招呼一下就能在这里下车,离单位近,也节省了不少时间。要是没了这招呼站,前后都需要步行我们上班就容易迟到咯。”
最具历史感的站名--公社站
在西安市东郊纺织城,有一个公交站点叫“公社”,西安公交11路、171路、508路、511路、709路均由此通过,是纺织城附近为数不多的“大站”,尽管一些年长者看到这个站点就想到了“人民公社”,也有不少人想到了“氏族公社”遗址,而网友们将它评为“最具历史感的站名”。
“公社站到了,请您准备下车。”“公社?!”春节期间从成都来西安旅行的董先生,想要去白鹿原上看看,可是误打误撞的上错公交车,11路从钟楼就坐到了公社。
21世纪的西安城区怎么还会有“人民公社”?他感激搜索了手机导航软件,原来“半坡”离这一站不远,“公社”应该就是半坡氏族公社遗址的简称吧。
董先生刚刚劝说自己打消了疑惑,可又坐了两站路,到了半坡站,董先生就不太明白半坡氏族公社遗址在“半坡”附近还是在“公社”附近?
董先生说:“我旅行比较随心,反正都走到这里我就想去半坡氏族公社遗址博物馆看看,但是看到站牌又迷糊了。”
记者了解到,原来这一站叫“公社”站是因为以前的纺织城人民公社就紧邻站牌旁,也就是现在的纺织城街道办事处,当时纺织城附近交通不太方便,1957年7月改线“东郊南线”的11路公交车从东五路开往国棉三厂,成为了纺织城附近市民出行的首选,随后在“人民公社时期” 纺织城人民公社成为了紧邻国棉三厂的人流量密集的大站点,“公社”的站名沿用至今。
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本报将继续讲述“西安公交十大站点之最”背后的故事,也欢迎小伙伴们对号入座,看看你家门口的公交站点,还有哪些精彩故事,一起与我们和广大读者一起分享。
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本报记者 李佳 实习生 李硕琦