西安出租车调价听证 官方：调幅不大市民可承受

西安出租车运价听证会召开。

西部网讯 今天（1月9日）上午，西安市物价局召开西安市市区出租汽车运价调整听证会。在听证会上，官方表示运价调整后，西安出租车价格在全国同类城市中仍处于中下水平，对市民出行影响不会很大，而出租汽车日均营运收入也能增加百元以上。

调价后在全国同类城市中仍处于中下水平

如果按照上述调价方案，调整后其价格水平与全国同类城市比较仍处于中下水平，与中、西部同类城市比较处于中等水平，据统计，如按照方案一调整，西安市出租车运价在15个副省级城市中，排名第7位；按照方案二调整，则排名为第6位。

调幅为12%-13% 在一般市民可承受范围之内

此次运价标准的调整，对西安市普通市民的生活影响不是很大，也不会引起西安地区其他方面价格的连环波动，提高运价标准，不会对具有一定消费能力群体选择出租汽车出行产生影响，同时对一般市民来说，也在可承受范围之内。

目前，西安市出租车每趟次营运里程平均为6.61公里，按静态运行测算，以运行里程10公里（主导车型比亚迪）为例，现行运价标准产生的车费为20.5元（起步价+每公里运价*[公里数-2]+空返费*[公里数-8]+燃气附加费）；按照方案一标准产生的车费为23元，增收2.5元，调幅为12.2% ；按照方案二标准产生的车费为23.2元，增收2.7元，调幅为13.2%，这样看来，运价上调也不会对市民有特殊需求时乘坐出租车运行带来较大影响。

两套方案日均营运增收111.82元和140.45元

按出租汽车定价成本监审的营运指标进行测算，两个方案按静态运行测算，出租汽车日均营运收入分别为858.38元和887.01元，较调整前分别日均增收111.82元和140.45元。为此，随着营运收入增加，有利于因出租车驾驶员收入偏低造成的招聘难的现象得以改善，吸引较高素质的驾驶员充实到出租汽车从业人员队伍，有效提高出租行业的整体素质。