因村民阻工 绥德火车站进站道路多年无法修缮

因部分村民持续阻工

绥德火车站进站道路多年无法修缮

绥德火车站进站道路多年无法修缮，部分路段塌陷。张三林摄

　　近日，一位“的哥”向本报反映，绥德县火车站前的进站道路由于长期没有得到修缮，路面上到处都是坑坑洼洼，开车经过这条狭窄的砂砾石路时，尘土飞扬，只能缓慢行进，乘客无不抱怨。8月14日，记者赴绥德实地调查了解到：因附近十里铺村民持续阻工，绥德县火车站进站道路多年来一直无法修缮。对此，绥德县委、县政府表示，将狠下决心，严厉打击各种非法阻工行为，确保道路尽快修缮。

　　一条无法正常修缮的进站道路

　　“2010年，县上就进行了详细规划，并和铁路部门达成合作意向，决定对进站道路进行修缮。然而，当我们按计划开始施工时，却遭到十里铺村部分村民非法阻挡。”绥德县委常委、副县长万勇说，县、乡两级多次派专人和当地村民协商，但都没有取得实质性进展。

　　记者从《绥德县火车站征地有关情况说明》中看到，现有的绥德火车站是在1998年开工修建的神延铁路绥德火车站基础上，于2008年开工修建太中银铁路时扩建形成的。该火车站在修建过程中，曾两次在张家砭乡十里铺村征地，共征用集体土地601.162亩，征地补偿款也已按时到位。其中，1998年征用绥德县张家砭乡十里铺村集体土地301.96亩，予以征地补偿费90.588万元;2008年征用该村集体土地299.202亩，按照文件精神，予以征地补偿费563.4438万元。该说明显示，进站道路使用土地属于火车站统征土地。

　　绥德县张家砭乡党委书记刘捷对进站道路无法开工修缮表现出一脸无奈，“经核实，进站道路所属土地都在原征地范围内。对此，我们也和村民协商过，将委托第三方用传统丈量方法进行土地面积的测量，但是村民不愿接受。”

　　县委县政府集中开展整治活动

　　记者走进绥德县火车站进站道路发现，路的一侧出现塌陷，只有小车可单线通过，开往火车站唯一的5路公交车只能被迫绕行。

　　“去年火车站广场正常修建了一段时间后，突然遭到部分村民的阻挡，被迫停止广场工程，直到现在都无法复工。”在万勇看来，绥德县火车站进站道路、广场和其他配套设施不能有效完善，不仅影响了绥德的区域形象，更制约着绥德的整体发展。

　　据了解，2011年，绥德县委、县政府展开对火车站进站道路建设，但在建设中屡遭当地部分村民非法阻挡。针对当时的特殊情况，县上成立了专门的工作领导小组多次进行沟通和协调，但均无结果。

　　万勇表示，目前用于建设进站道路的土地都在征地范围内，不存在非法占用当地村民耕种地的问题，“下一步，我们将联合交通、住建、公安等部门，对进站道路进行修缮，对村民提出的合理要求尽力予以满足，同时，对非法阻挡施工的部分村民将依法进行处置。”

　　据悉，绥德火车站是陕西四大铁路交通枢纽站之一，东西方向的太中银铁路和南北方向的包西铁路在此交汇，承载着东西和南北两条动脉铁路无可替代的运输任务和编组功能。