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“两岸有了直航航班以后,像我这样经常往返两岸的生意人就方便多了。”近日,台商李先生又一次从台北松山直飞福州。自两岸空中直航以来,闽台空中客运直航定期航线已有9条,每周航班61个。闽台间快速通道越来越多,极大方便了两岸往来。
比起空中直飞,海上客运有航程短、价格低、班次多的优势,因而闽台两地交往,民众更乐意选择海上通道。目前,我省已开通5条至台湾本岛海上客滚班轮航线、3条“小三通”客运班轮航线、14条闽台集装箱定期班轮航线、25条散杂货不定期航线,实现了对台湾基隆、台北、台中、高雄四大港口海上客运班轮的全覆盖。
“小三通”客运自2001年1月2日开通后,经历了从单方到双向、从临时营运到定期航班、从客运先通到客货并举的发展过程,航线越来越密,航班越来越多,已成为两岸间最经济、最便捷的海上通道。2012年,厦金航线把每日航班末班从17时30分延长至19时,使厦金、两马、泉金等地形成一日生活圈。目前,两岸共投入18艘船舶运营“小三通”客运航线,其中大陆方8艘,台湾方10艘。每天航班达46个班次,其中厦金航线每天36个班次,两马航线每天2个班次,泉金航线每天8个班次。每年,有百万旅客通过“小三通”通道往来两岸。
2011年11月30日,“海峡号”高速客滚船驶离平潭澳前高速客滚码头,福建平潭至台湾台中航线正式开通,单程仅需2.5小时,开启了闽台交通的高速客滚时代。2013年10月9日,“海峡号”首航台北,一条新的快速海运走廊打通,两岸时空距离进一步缩短。
省交通运输厅负责人表示,闽台间已基本建立物流、人流的快捷通道,成为大陆与台湾间海上运输航线最多、航班最密,往来人次最多、最便捷的主要通道。
按照两岸直航“全通、畅通、联通”的新要求,今年我省还将努力实现台车入闽新突破,开通黄岐至马祖客运航线,开辟平潭对台货运新通道,引导闽台客滚运输投放新运力,合力构建“海峡邮轮经济圈”,不断深化闽台交通航运业合作,在更高水平上推动构建两岸直接往来的主通道和综合枢纽。(记者 张静雯)