骑车环游是对遗产文化最好的感悟

　　环游大运河，真实、直观地感受古代农耕文明，是对遗产文化最直接、最客观、最有效和最好的感悟，值得提倡

　　□ 尹卫国

　　据《新京报》报道，7月13日早晨6点，北京市民李近赫带着他13岁的儿子小时从天安门出发，开始骑自行车环游京杭大运河行程，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等地，全程1800公里，全程计划20天，然后从杭州乘火车返京。

　　为了这次长途跋涉，李近赫父子做了大量准备工作，半年前就开始强化体能训练，专门购买微型运动摄像机装在自行车上，全程记录大运河沿岸风光，小时每天要写1000字的游记及体会文章，记载大运河风土人情及内心感受。

　　骑车近2000公里环游大运河,一路风尘，肯定很累、很艰苦，但毫无疑问，这是一次非常有意义的文化之旅，对正在读初中的小时而言，既锻炼了身体，强健了体魄，更能收获出乎预想的文化硕果。笔者为父子俩坚强的意志、坚定的信念、极富意义的挑战以及对文化遗产的虔诚点赞。

　　刚刚被联合国世界遗产委员会接纳的文化遗产“大运河”，流经两个直辖市、6个省、25个地级市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是中国古代水利工程及农耕文明的代表作，也是目前中国境内地域跨度最广阔的世界遗产，在我国现有世界遗产中，大运河的长度虽差于长城，但遗产区域和项目比长城多得多、复杂得多，包括河道、闸门、桥梁等水工遗产就有数百处，沿岸地理及自然风貌更是千姿百态，很值得品味。而当今中小学生对大运河的了解仅来源于书本知识或电视上看到的风光片，有很大局限性。

　　环游大运河，真实、直观地感受古代农耕文明，是对遗产文化最直接、最客观、最有效和最好的感悟，值得提倡。当然，这并非要大家都去效仿李近赫父子，骑车游一趟大运河全流域，因受体能、时间等因素制约，大多数人可能不具备条件。但是，去大运河的某一水段、某个景点或纪念馆走一走、看一看、听一听，是不难做到的。

　　目前中国拥有47处世界遗产，位居世界第二，这是中华文化的光荣与骄傲。由此及彼，目前正值暑假，家长们能否挤点时间陪孩子去世界遗产地游览观光，学校能否组织中小学生到遗产地参观、学习，世遗景点能否对暑期学生群体减免门票，这些都不难做到。这样的活动比孩子在暑假参加这个补习班、那个提高班，显然更有意义和价值，也更有收获。

　　遗产文物既是一种固化的物质，更是一种文化魅力，让更多公众走近遗产、接触遗产、感悟遗产，遗产文化才会更加熠熠生辉，才能激发广大公众保护遗产的热情，这尤其需要从孩子抓起。