大西高铁车票今起发售 二等座票价格为178.5元

大西高铁资料图

西安北至太原南二等座178.5元

7月1日起，大西客专西安北至太原南段正式开通运营。届时，将开行西安北至太原南动车组列车13对。从6月28日起，大西客专车票已开始预售，西安北至太原南二等座车票为178.5元。

一、开行动车组列车区段及车次具体为：

①日常开行西安北～太原南8对：

太原南—西安北方向：D2501次、D2503次、D2505次、D2507次、D2509次、D2511次、D2513次、D2515次；

西安北—太原南方向：D2502次、D2504次、D2506次、D2508次、D2510次、D2512次、D2514次、D2516次。

②客流高峰期增开西安北～太原南2对：西安北—太原南D622次、D624次；太原南—西安北D623、D621次。

③日常开行宝鸡南～太原南2对：

宝鸡南—太原南D2532次、D2534次；太原南—宝鸡南D2531次、D2533次；

④逢周末和客流高峰期开行西安北～运城北1对：西安北—运城北D2522次；运城北—西安北D2521次。

二、大西客专票价为：

①以西安北—太原南D2502次列车为例，西安北—太原南一等座车票为222元，二等座车票为178.5元；西安北—大荔一等座车票为50.5元，二等座车票为36元；

②以宝鸡南—太原南D2532次列车为例，宝鸡南—太原南一等座车票为304.5元，二等座车票为230元。

目前，大西客专动车组车票从6月28日起开始预售，具体开行情况及各区段票价请以www.12306.cn网站公布为准。

太原至西安由原来的 10小时缩短至3小时

记者从铁路部门获悉，7月1日，大同至西安高铁太原南至西安北段正式开通运营，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。

大西高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国西部铁路建设重点工程。该线北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，共设大同、太原南、西安北等29个车站，全长859公里，其中山西省境内706公里，陕西省境内153公里，最高运营时速250公里。大西高铁全线开通后，大同至西安的运行时间将由16个小时缩短到4小时左右。

此次开通运营的大西高铁太原南至西安北段，全长570公里，开通初期，安排开行动车组列车27对。

大西高铁全线通车后，不仅与太中银铁路、郑西客专、西兰客专、西成客专等共同构成山西、陕西快速客运网，进一步完善我国西部特别是晋陕地区铁路网结构，进一步提高区域铁路运输能力，而且经太原、西安形成连接京、津、华北、中原、西北及西南的快速铁路通道，对促进区域协调发展，加快西部大开发具有重要意义。

另据山西日报消息：6月27日，太原铁路局发布消息，6月28日起将正式开始发售大西高铁太原南至西安北各次列车车票。其中，互联网售票自28日0时起开始发售，窗口售票自28日8时起发售。记者通过12306网站查询得知，28日太原南开往西安北的D2011次动车，一等座价格为222元，二等座价格为178.5元。

多种售票模式先买先得

据太原铁路局副局长刘枫介绍，大西高铁开通后，为最大限度方便旅客购票，沿线车站售票厅配置了自动售(取)票机，售(取)票机分银行卡和现金两种类型，售票厅内均统一标配了残疾人售票窗口。而且售票方式多元化，推行实名制售票、电话订票、互联网售票和POS机购票等售票模式，确保购票机会均等、先买先得。

太原南站作为大西高铁的主站，在西售票厅设有21个售票窗口，售票厅和地下换乘大厅还设置了20台自动售票机和40台自动取票机。售票大厅设立了“李静导购台”，现场为旅客提供服务。

大西高铁各站均配备了服务台为旅客开展全方位旅程规划，旅客检票乘车、到达出站，全部通过自动闸机完成，大大提高了旅客进出站效率和速度。

首位窗口购票乘客有礼

7月1日，大西高铁将举行首发仪式，首发车次为D2011，8∶50从太原南发车至西安北，经停运城北、渭南北，11∶47到达西安北。同时，D2012次列车将从西安北发车至太原南。

6月28日通过窗口购买到7月1日首发列车D2011次列车车票的第一位乘客，将会获得大西高铁赠送的首发纪念品。

7月1日，太原南站高架候车厅二楼的南北商业平台餐饮区将会有齐妈妈手擀面、六味斋好助妇快餐、美国加州牛肉面、美特好餐饮动手吧、兰州牛肉拉面、德克士、芙蓉酒楼、早早快餐、麦道天香等10家中西餐店也将对外开放。

大西高铁太原南至西安北沿途县县设站，是全国设站率最高的高铁线。除太原南站、西安北站外，由北向南依次是晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站。

打造两大“生活圈”

太原南站站长张兵表示，大西高铁太原南至西安北间总长567公里，全线为双线电气化铁路，设计时速250公里/小时。它的开通运营，使太原至西安旅客列车的运行时间由原先的10小时左右缩至3小时左右，拉近了山陕两省之间的时空距离。

大西高铁将开行列车20对。其中，日常开行19对；逢周五、六、日将增开周末列车1对。从6时到23时，列车基本呈均匀分布。同时，遇春暑运、小长假等客流高峰期，还将开行太原南-运城北、西安北-太原南、北京西-运城北等4对列车，总运能将超过3万席。开通之后，太原至临汾、运城、西安方向的旅行时间总体将压缩60%以上。“太原南站开通后，将会形成以太原为中心，1小时到达临汾、两小时到达运城的‘晋中南2小时生活圈’，3小时到达北京、西安，3个半小时到达郑州，5个半小时到达武汉，7小时到达长沙，10小时到达广州的‘城际半日生活圈’。”张兵表示。

编辑：席姗