飞机轮渡齐上阵 世界交通最差城市奇葩防堵法

根据荷兰交通技术公司TomTom2013年第二季度的调查报告显示，莫斯科成为世界交通情况最差的城市，紧随其后的分别是伊斯坦布尔、里约热内卢、华沙等。莫斯科位列榜首，而北京却没有上榜，不禁令不少网友感到疑惑，难道世界上还有比“帝都”更堵的城市？面对拥挤的交通，那里的人们会是怎样的心情，又该怎样应对呢？

莫斯科 贯彻“坚持、忍耐、克服、等待”八字真言

“坚持、忍耐、克服、等待”，几乎所有俄罗斯的导游都会对刚落地莫斯科的游客说以上八个字，这就是游历俄罗斯必须要牢记的“八字”真经，只有先打过预防针，以后的一切你才会心平气和、安之若素。

莫斯科刚被评为世界最“堵”城市，莫斯科的交通拥堵导致民众平均多花66%的时间在路上；而在早晨上班高峰期间，则要多花106%的时间；晚上下班高峰期间，平均多花138%的时间。平均下来，莫斯科的民众2012年每人在交通拥堵上耗费的时间长达127小时。而莫斯科之所以堵车，其中一个重要原因就是莫斯科少有立交桥。

每星期五下午，所有的出城道路都塞得满满的，有时候好几个小时动弹不得。莫斯科人都有到郊外别墅度周末的习惯。政府为每个家庭免费划拨了土地供建别墅栽花草，也可以种菜。俄罗斯人天性亲近自然，只要有一间小木屋，就可以在那里过上几天。到了周日晚上，同样的情景会重现。只是方向正好相反。

俄罗斯人是从来不急不躁，不追不赶的。在他们看来时光流逝是无可奈何的、上天注定的事。不论这个时光是在上班期间流逝，是在吃饭期间流逝，抑或是在堵车途中流逝都是一样的。上午办不完的事还有下午，今天办不完的事还有明天，今年办不完的事，还有明年，反正急也没有任何补益，急也生不出一对翅膀来，于是俄罗斯人也就任何时候，任何情况下都心平气和、心安理得了。

尽管所有的车都走走停停，却听不到汽车喇叭催促声，见不到违章抢道和插队乱窜，以及人们为此发生的争吵。俄罗斯人似乎对这样的塞车早已司空见惯，耐心一个比一个好。所有的汽车都像中国三好学生，在大街上把队排得整整齐齐。

伊斯坦布尔 海峡轮渡最方便

伊斯坦布尔机场距市中心20公里左右，有机场巴士和到市区边上的地铁。打车到市区需要差不多15美元。伊斯坦布尔是东方快车的起点，这里每天有到欧洲各地的火车。伊斯坦布尔城区白天交通比较拥挤，无论是汽车、有轨电车还是地铁，票价都是75万里拉。有意思的是伊斯坦布尔的地铁在深入地下50米的地方，而且是不连续的，据说是因为地下有很多古迹和文物。

伊斯坦布尔出租车价格不菲，每200米25万里拉。赶在上班的高峰打车实在是件很痛苦的事情，到处都是单行线，哪里都在堵车，当你看着计价器以25万为单位疯狂跳动的时候，确实是有些触目惊心的感觉。

而且，伊斯坦布尔的出租车司机名声很差，宰客的事情是家常便饭。伊斯坦布尔最堵车的地方就是海峡大桥。特别是在上下班时间，要比正常行驶时间多打出1个多小时，所以对于很多住在亚洲，工作在欧洲的人来说，海峡轮渡就成了最经济最方便的交通工具。

里约热内卢富人开飞机上班

调查显示，巴西第一大城市圣保罗平均每年因交通拥堵造成的直接损失高达几十亿雷亚尔，交通拥堵已成为制约圣保罗市发展的一大障碍。因此许多富人不惜重金购买直升飞机上下班，这也成为里约热内卢一道特别的风景。

保利斯塔大街是圣保罗的中心地带，也是世界有名的金融中心。这条大街的许多高层建筑上方都有直升机的停机坪。据当地人介绍，圣保罗注册在案的直升机有500多架，全市高楼大厦上的停机坪达到200多个。

这两个数字都是世界之最。圣保罗是世界上第一个准许民用直升机在城市上空飞行的城市。相比之下，纽约和东京虽然拥有更多的私人直升机，但那里的天空远不及圣保罗开放。

坐着直升机上班，听起来很浪漫、很奢华，其实也很无奈。交通堵塞到什么程度，才会让人不惜血本插上翅膀飞翔？当然，能飞着上班的都是巴西各界精英或大企业家。

这些人大多住在圣保罗周边的卫星城，开车到办公地点往往要一两个小时，而改乘飞机不到10分钟就能到。

华沙公交最靠谱

华沙曾被评为欧洲交通状况最差的城市，交通拥堵度达到平均42％，早高峰期为42％；主要原因便是越来越多的波兰人拥有了私家车，并乐于自驾上下班，却没有考虑到这样给交通带来的麻烦。

其在华沙乘车，首先是买票方便。乘坐公共汽车、电车和地铁均使用一种车票，买一张票就可坐电车、汽车和地铁；可在固定的售票处购票，也可到遍布大街小巷的书报亭或一些商店购票；购票没有时间限制，需要时随时买。华沙公交车车票种类很多：有单程票、一天内有效票、节假日票、月票、季度票和半年票，也有市内票、郊区票、专线票、还有通用票。

华沙各种公交车辆均没有售票员，车上设有车票打孔器，乘客上车后第一件事就是将车票打孔。车票检查员不时登车进行突击性检查，没有车票者可就“倒霉”了，不过检票员态度很好，发现有人没票，便很有礼貌地请他下车，在车下心平气和地询问情况，然后毫不客气地按规定狠罚，罚得你以后再也不敢逃票。正因为如此，乘客很少有人逃票。

华沙公共汽车和电车运行十分准时。车站整洁有序，设有座位和候车亭。亭内有公共交通图和来往车辆的时间表，精确到几点几分，很少出现误点情况。车到站后，乘客按顺序上车下车，根本没有拥挤、抢座位的现象，也没有人维持秩序。公交车上干净、舒适、安静，无人大声喧哗或喊叫。老人、病人、带小孩的人都能有座位，我在车上从未见过老人站着而年轻人心安理得地坐着的现象。司机室与乘客严格隔开，绝不允许任何人与司机聊天。