墨脱公路开通 揭秘莲花圣境的隐秘光芒

　　莲花秘境的神秘光芒

　　这里是“地质灾害的博物馆”，每公里3.6处灾害且都是世界性难题，每年地震400余次；这里是“植被类型天然博物馆”，一路与雅鲁藏布江同行，穿过“季节之门” 嘎隆拉雪山让人感受亚热带与亚寒带不同风景，这里是墨脱公路，一条最美与最险天路。2013年10月31日，这条公路正式通车，从此“莲花”将不再隐秘。

　　>>>西藏墨脱公路通车 我国实现“县县通公路”目标

　　墨脱县位于西藏林芝地区，藏语意为“隐秘的莲花”，平均海拔1200米，全县人口约12000，门巴、珞巴人聚居此地，年平均气温摄氏13度，森林覆盖率达80%，属于亚热带气候。

　　其实，很长时间以来，墨脱公路一直存在，只不过受气候和地质灾害影响，全线处于瘫痪状态，与不通无异。

　　于是，很多人梦想着有生之年去一次墨脱，然而，只有当走在遍布石头和泥泞的山路上时，才知道墨脱并不只意味着美丽，而更多的是凶险。这份凶险的背后，一个重要的原因便是不通公路。以前，去墨脱的梦想因此变得遥不可及。

　　强加在墨脱徒步线路头顶的“超级”、“唯一”、“至尊”等奇怪光环，被安妮宝贝、《藏地密码》等加工者和不少户外从业者挤扁又拉长后，成了神话。一批雨季强行穿越的驴友，自我包装极度精美，电视、报纸等媒介又有许多让人动容的报道，让墨脱的魔力一次一次暴涨。

　　真实的墨脱是什么样？墨脱是地狱还是天堂？道路易行，还是一路凶险？推敲起来一点不难：墨脱旱季很容易通行，9月～10月的墨脱是补身的参汤，冬季雨季的墨脱就是杀人砒霜。

　　墨脱是什么样子？那里冷吗？气候如何？与世隔绝的中国最后通公路的县城有怎么样的容貌？每年二分之一时间被囚禁在雪山里的墨脱人如何生活？被称为“高原孤岛”的地方绵绵延伸着怎样的孤独？无数猜测在心中雀跃，墨脱闪烁着神秘的光芒，在喜马拉雅山脉东端南麓的雪山雾林里迷惑着众生。一串串疑问只有提问者，很少找得到有效的回复。

隐藏在雪山里的神秘墨脱

　　墨脱，常年打开死亡之门的“黑色之谷”，让人生畏，译成汉语，却芬芳轻柔，盛满知足的宁静。《墨脱县志》里这样写道：藏经《甘珠尔》称白玛岗为“佛之至净土，圣地最殊胜”。这个会聚无穷美感的名字，传说起源于一千多年前，藏传佛教创始人莲花生大师越高山履平地，经过千难万险，最终发现了这个状似莲花的地方，能赐予人莲花般的宁静吉祥，因而大师就找了个地方住下来，建屋起庙修行宏法。大师起的“博隅白码岗” 名字也不胫而走，墨脱从此成为无数佛教信徒心中的朝拜圣地。然而事实却是，雪峰、冰川、林海，美得让人窒息的莲花秘境，却并不是人类最适合居住的地方。谁也说不清楚，由于地质复杂，气候诡变，每年有多少重大险情在这里发生，这里的人们又要经受多少次地震、雪崩、滑坡、泥石流和塌方。

　　因为地处断裂带上，1989年国家投资上亿元贯通的墨脱公路，雨季来临时又被冲毁，几度中断。驴友界流传一个故事，1989年扎墨公路第一次贯通，第一辆兴冲冲驶入墨脱的汽车，却再没出来。阻碍着外界文明的进入，靠人背马驮进去的少量物质，让秘境里的人们看得见现代化文明，却无法像我们一样淋漓享受，无法想象至今“刀耕火种，二牛拉杠”等原始状态的生产方式，在墨脱境内还普遍存在。

　　西藏墨脱公路于2009年4月20日正式开工建设，它位于西藏林芝地区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉点，跨越波斗藏布江、金珠藏布江等6条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117.278公里，其中嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，不仅能有效避免雪崩等公路灾害对交通的影响，还将年通车时间由原来的三四个月提升到八九个月。其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建。

　　从波密到墨脱，记者昨天坐车全程体验了墨脱公路。这条路采用四级公路的技术标准来建设，在中国的公路等级当中，四级公路是等级最低的一种。具体来说，墨脱公路大部分的路段不是我们通常看到的崭新的柏油马路，而是碎石子路。

　　相关人员告诉记者，这样做有两个原因：一是这条路上经常发生塌方泥石流，容易损坏路面，建成碎石子儿路，维修的难度和成本都比较低，另外在冬天积雪之后，碎石子儿路的摩擦力也比较大，不容易结冰和打滑。

　　全长117.3公里的墨脱路，记者昨天开车总共花了七八个小时，抛开中间堵车的3个小时，就是今后墨脱公路从波密到墨脱的正常时间--四到五个小时了。路上大多数的地方，两辆车可以迎面错车，而最窄的地方，只能一辆车单方向通行。很多时候，车辆一边是山体岩壁，另一边是峡谷悬崖。有时候还能看到刚发生或者刚疏通的塌方点。

　　以往来墨脱旅游的，大多数是徒步或者骑车的游客，路边一些为驴友服务的站点，看起来也有点年头了。墨脱公路通车之后，会有更多的人想要亲自来探寻这朵“隐秘的莲花”，当地也准备重点发展旅游业，公路沿途和县城里都在规划和新建一些旅游接待的设施。

　　不过，真的要开车走这条墨脱公路，并不容易。有不少路段是依山而建，急弯下坡，还有一些路段经常有泥石流塌方，对于驾驶技术要求比较高。另外，为了保护墨脱的自然环境，政府也在考虑控制游客人数。

　　墨脱有着许多可供信徒朝拜的圣地，其中著名的就有仰桑河、布达切波雪峰和宫堆颇章。清澈味甜的仰桑河。

　　仰桑河

　　仰桑河位于墨脱南部，是一条从东流向西注入雅鲁藏布江的河流。那里曾经是波密王设立的嘎朗央宗的县治之所，专门管理珞巴族的行政事务，如今已为印占区。据墨脱人讲，由于那里是女神的下身，河水实是她的尿液，水色特别美丽，清澈发蓝，略带甜味，素有牛奶河之称。

　　在这婀娜的河流旁，有一块被称为“甲穷”的巨石，活像一只威武的雄鸡。每当夜色降临，常发出喔喔的叫声，使人如临仙境；这巨石周围的绿林丛中，鸟儿的鸣唱格外悦耳动听；有时清脆婉转的鸟声像是在呼唤众神的名字，召请神明的降临，为远道来的朝拜者赐福。正是这些美妙的传说，吸引着广大藏区的信徒到此朝拜。这些虔诚的朝圣者认为，人若在有生之年到此地朝拜一次，可保此世幸福平安，死后灵魂升入天堂。如果虔诚的信徒，在朝拜圣地途中遇有不测，在弥留之际，亦要面对仰桑河的方向默默祈祷，以了却平生之愿。

　　布达切波

　　墨脱的另一著名圣地布达切波坐落在该县西北方向的气势磅礴的雪峰之中。雪峰周围有众多低矮石山，状如罗列的犬马牛羊，或跪或立，其头均朝向神山，恰似供奉的祭品。布达切波雪山的下面，还有一个巨大的溶洞，内有暗流，淙淙作响。暗流两岸是白色泥土，气味芬芳。据说在这香味四溢的泥土上面，一些有幸的朝圣者能看到仙童留下的脚印，或听见他们嬉闹的笑语声，当然见不到仙童的影子。这时人们就要向河里投食物、钱币和装饰物品作为献祭，并求神赐福。凡来这里的朝圣者，均取此地之白泥土带回家乡，馈赠亲友，以避邪消灾。

　　雅鲁藏布江

　　宗教的神秘吸引着众多的善男信女，而这里独特的自然景观和人文景观，又成为全国乃至世界的人们向往考察探险的宝地。闻名于世的雅鲁藏布江蜿蜒千里，像温顺的少女，流至米林派村的时候，她却一反常态，变成一条奔突不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和拉加白垒两座大雪峰的层层堵截后，调头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯奇景，纵贯墨脱全境，直抵印度阿萨姆平原。由于雅鲁藏布江的万世劈山奔突之功，造就了南北走向的大峡谷，为强劲的印度洋季风穿越喜马拉雅山的巨大屏障打开了大门，形成了西藏高原别具一格的气候和自然景观。

　　墨脱瀑布

　　墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的老虎嘴瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布……

　　墨脱藤桥与溜索

　　珞巴人居住在喜马拉雅南麓的崇山峻岭之间，数百条江河水流湍急，多数流速超过10米以上，落差大，水中巨石、暗礁布满河床，两岸陡峭，除少数平原处溪流架有木桥外，绝大多数是藤索桥或藤溜索，舟船仅在下游使用。藤溜索是四根白藤劈成八根，对接成所需要的长度，拴在两岸的树上，有一个硬藤做的圆圈套在八根藤条上，过江时，人钻入硬藤圈内，放在腰部，脸朝上，关向彼岸，双手抓信藤条，交叉用劲拉藤，双脚配合向前。爬这种溜索相当吃力，跨度越大越费劲，一条长80米的溜索需要30分钟才能滑过去，而且滑这种溜索不但消耗体力大，由于没有安全系数，危险性是极大的。

　　藤索桥是一奇特的桥，没有桥墩，不用木板，一个铁钉也找不到，整桥用的是白藤。珞渝的原始森林里生长着多种藤本植物，其中白藤较多，常绿本植物，茎蔓细长，有40米高，柔软而坚韧，它是编织篮、筐、椅、箱等用具的好材料，也是藤索桥的原料。一般200米长的索桥，需要60背（约合3600公斤）的藤子。修一个索桥需要20人，历时10天才能竣工。初过这种桥，还是胆战心惊的，只要你认识了它掌握了它的规律，你会很顺利地、不大摇晃地走过去。墨脱较为有名的藤桥有背崩藤桥、炯兴藤网桥，都长约400米，其中墨脱德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，有300多年的历史。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷谷险要的河段，行走其上时，桥随人的重力与河谷风吹送，左右晃悠幅度较大，但整个桥近似密封，颇为安全。

　　墨脱徒步线路：

　　大凡去过墨脱的人都知道，从中国控制区进出墨脱有4条古道和一条公路（扎墨公路），其中主要线路有两条，另外几条线路太过崎岖陡险，加上历年地质灾害过后，政府组织村庄整体迁移，人烟荒无，路径都被茅草遮掩而废弃。其中帕隆藏布-雅鲁藏布-墨脱沿江一线，虽不翻雪山隘口，但要通过雅鲁藏布江大峡谷，道路崩阻更加危险，仅极少数科考组织曾经尝试穿越。

　　派镇-墨脱-波密是一根线上的三个重要点，也是常规两条进出墨脱的线路起止点。人们常说的徒步路线，是指从派镇出发，翻越雄多拉山进入墨脱，称为“多雄拉线”。公路进出墨脱线，则指起点波密，终点墨脱的扎墨公路，扎墨公路也可以徒步，乐趣与风景不如前者，因而多数人选择派-墨徒步进，墨-波坐车出。另外，还有一条逐渐消失的墨脱徒步线路——“排墨线”，更危险艰辛也更诱人，一路要攀援壁立如削的崖壁，跨过死亡坳壑，不少路段被常年地震摧毁，被山洪冲塌，很多地方草高没人，根本无法通行，必须由向导刀劈斧砍开路，沿途无定点解决食宿的地方，经过的村庄多年荒废，空无一人，途中还要经过两个海拔更高、常年积雪的垭口，这条线从林芝县排龙乡出发，经玉梅、扎曲、巴玉、甘甸、加拉、帮辛，共110多公里长，全程徒步需要8～12天，然而，“排墨线”才能让人真正领略到隐秘在喜马拉雅高高雪峰里，世界第一大峡谷腹地的绝美风光。

　　墨脱特产：

　　墨脱县经济以农业为主，盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻、香蕉、芒果等。手工制品主要有帮穷、有几、藤编、休差、休斯贡、石锅等。有名特产品主要为天麻、三七、鹿茸、麝香、猴头菇、胡黄连和数百种野生果类等。