记者体验发现　公交车难等有原因

私家车早晚高峰期占公交道行驶、大型客运站附近非法营运车辆“堵路”、部分娱乐场所和餐饮门前公交道“被变”停车场……这两天，记者体验发现，这些问题都是造成长时间等不来一辆公交车的原因。

私家车抢了公交道 公交堵了一串串

昨天上午不到8点，记者来到环城西路西安市第一中学公交站，“送学”高峰期，不论东西两侧站点，公交车路过这里都行驶的非常缓慢，时而还会停滞不前。

由北向南方向，很多开车送学生的家长都会选择右拐向西进入学校门前的铁塔寺路，铁塔寺路比较狭窄，双向只有两个车道，加上晚上还有不少居民将车停放在路边，造成车辆拐不进去，堵住由南向北的公交车道，公交车被堵，就算是公交车向左打方向进入快车道，也比较困难。

记者乘坐一辆900路公交车向南走，发现西门（外）站与水司站也是私家车“借道”的高发地段。记者在此下车后发现，环城西路向南方向两个快车道较为拥堵，很多心急的车主直接“借道”公交车道，不少出租车也不例外。记者了解到，原来，西门（外）站和水司站之间，有一个从公交车道向快车道拐出的出口，这里没有拍违章的摄像头，所以很多车主“肆无忌惮”。

公交道变成“停车场”

12月11日18点多，记者乘坐一辆203路公交车体验。西安公交二公司六车队203路队长阎勇告诉记者：“小雁塔站与夏家庄站之间，有一个大型浴场，经常天刚黑的那会儿，很多私家车就拿公交道当停车场，本来那里路就窄，加上从公交道往快车道拐的口特别窄，所以很难走，白天只要两三分钟就能通过的路段，有时候能堵半小时。”

杨家村以南的公交道也是如此，这里有不少餐饮店，私家车甚至都双排停放。阎勇队长表示：“有时候公交车开进来了，根本出不去，只能往出倒，很费时间。有时候司机不注意还会把路边小车蹭了，我们实在没办法，就和公司领导说，如果公交道被占了，就走快车道，也让公司去和相关部门协调，不能拿公交道当停车场。”

记者在城南客运站看到，很多非法营运车辆及黑摩的、黑三轮在此毫无秩序的拉客，很影响公交车进站。在东方大市场站，很多“黑车”停放在此“钓座”，公交车靠不了边，进不了站。在十里铺、华清路等站，大型物流公司很多，很多车长二三十米的大半挂货车随意进出、调头，极易造成拥堵，很多公交车甚至在此堵过一个多小时。

本报记者 张亮

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