用一条路串起帝陵

我省现有29座汉唐帝陵，正式对外开放的只有6座，分别是西汉阳陵、杜陵、茂陵以及唐乾陵、昭陵和桥陵。不少帝陵交通不便，甚至被撂荒在农田里。鉴于此，我省出台了《汉唐帝陵文物旅游交通线路规划》，拟用两年时间建设以西安为中心的帝陵旅游道路网，用公路将29座汉唐帝陵连接起来。

    荒寂的景陵    本版图片均为本报记者 康传义摄

景陵神道几乎被淹没在农田之中

三合乡义龙村位于蒲城县东北，一路乘车走在颠簸的土路上，车窗外尘土飞扬，汽车行驶的呜呜声打破了乡村的宁静，远处的山越来越近，农田里的石刻越来越清晰，目的地景陵就在不远处。 

尽管在来景陵之前就知道景陵的保护和开发并不乐观，但当真正置身于景陵时，那份荒芜与苍凉仍然超出预想。神道两旁的石刻很多有残缺，经过几年的扶正修复，现在已基本放回原位。一条村道将神道分成两段，农车、牲畜每天从这里经过，由于神道的一部分就在农田里，因此这些石刻多数也散落在了田间。石刻没有围栏，有的石刻周围杂草丛生，有的石刻被黄土盖着，只剩下神道尽头高大的山体告诉着人们，这里是一座唐陵。景陵的主人是在历史上书写了“元和中兴”的唐宪宗李纯，时隔千年，斯人已逝，却无“墓地芳华”，撂荒的帝陵可惜可叹。 

多数帝陵被“撂荒”在农田里 

“陕西的黄土埋皇上”，这是陕西的骄傲。然而随着时代的变迁和社会的发展，近些年帝陵似乎也成为一些地区发展“甜蜜的负担”。一方面，帝陵的历史文化价值无以复制，保护帝陵、传承帝陵文化是很多地区的意愿；但另一方面，怎么做却是个难题，要做到保护与开发兼顾，并不容易做到，稍有差错即会造成难以挽回的结果。很多帝陵也只是做好基本的保护性工作，没有进行相应开发，长久以往便被“撂荒”了，有些甚至成为了农民放羊的场所。 

我省现有29座汉唐帝陵：其中西汉帝陵11座，唐代帝陵18座，主要分布在西安、咸阳、渭南、西咸新区等地区内。目前这29座汉唐帝陵中作为旅游景点正式对外开放的只有6座，分别是西汉阳陵、杜陵、茂陵以及唐乾陵、昭陵和桥陵，其他帝陵还处于未开发的状态。不少帝陵交通不便，通往帝陵的道路只有省道或者县道村道，路况更差的需要徒步才能到达。在采访中，记者发现有不少帝陵和周围农地村庄间没有明显的区隔，加之道路不畅、开发不足，这些帝陵等同被撂荒在了农田里。 

以蒲城县为例，这里有桥陵、泰陵、光陵、景陵、惠陵等五座唐陵，除了桥陵开发较早，已成为著名旅游景区。相比桥陵的“游人如织”，其他唐陵就显得被冷落了很多。“尽管其他陵离桥陵位置不远，也有条五陵路，但到每一个陵的路还没完全修好，有的还是土路，过来参观很不方便；再者没有景区，来了就是看个土包包，个别帝陵神道上的石刻还在农地里面，游客就更少了”一位家住泰陵脚下的村民说。其实，不仅是在蒲城县，其他地区的帝陵很多也只是静静地躺在深山野外或者仅仅在公路口立有一个指示牌，实则少有人问津。 

“以前我们都是以保护为主，每个帝陵设立文管所，有专门的工作人员，村上也会有义务的文保员来协助保护。现在观念转变了，提倡保护与开发并重，政策上也支持。在保护的基础上进行一定的开发利用是符合未来文物保护方向的，我们景陵正在收集资料制定规划”，景陵文物管理所所长党海江告诉记者。蒲城县的唐陵开发进度差距较大，单纯的保护性工作对文物部门和当地政府来说都有不小的压力，如光陵的文物管理所建立不久，人员配置等安排还在落实中，部分唐陵的保护与开发问题亟待解决。 

帝陵被撂荒，不但是对文化遗产资源的浪费，而且也会给帝陵的保护带来威胁。如何更好地保护这些帝陵，展示帝陵文化，并带动当地旅游文化产业发展是我省一直探索和思考的问题。 

用两年时间串起29座帝陵 

习近平总书记说：“让文化遗产活起来”。那么对帝陵而言，让帝陵活起来也许是最好的保护方式。活起来，首先需要把路修起来，解决通达性的问题。没有路就没有人来，更谈不上开发利用。因此，道路建设也是进一步保护和开发帝陵的前提。 

帝陵之前缺条路，道路不通是困扰我省帝陵保护开发的一个重要原因。此次省上出台《汉唐帝陵文物旅游交通线路规划》就是要先解决帝陵的交通问题。新编制的汉唐帝陵文物旅游交通线路规划，计划用公路将29座帝陵串联起来。在路网布局上，分为主干路、支路和连接路三个层次，主干路起到重要旅游集散功能，由标准较高的公路组成，总体呈现“三横五辐射”。在线路设置上，首先考虑利用现有的高标准公路，尽量减少新建规模，将重点对相关路段进行整治、改建和提升，拟整治路面164.8公里，新建公路6.2公里，改建公路41.2公里。 

除了科学规划旅游交通线路之外，汉唐帝陵旅游项目还提出注重提升陵区的配套设施条件，在陵区外围规划建设停车场、卫生间、导览牌、农家乐等必要的配套设施。按照“一陵带一村，一村护一陵”的规划建设思路，把文物保护利用、旅游发展与当地经济发展和群众增收致富紧密结合，促进帝陵周边区域协同发展。 

11座西汉帝陵，9座在秦汉新城。记者在西咸新区秦汉新城采访时看到，通往各陵的交通比较方便，但帝陵的总体开发还有待提升。秦汉新城发展改革局局长俎茂宏告诉记者：“省委、省政府提出的规划，包括交通规划和旅游规划，对我们来说是难得的发展机遇。我们的历史文化遗产资源非常丰富，问题是怎样去发掘，做强做大文化旅游产业。《汉唐帝陵文物旅游交通线路规划》的出台是帮助我们指明了下一步的发展方向：先从路网的建设提升开始，把帝陵连起来，让游客能够到达；其次，旅游规划提出的一系列项目也都很符合我们的发展需求。” 

关于这次交通规划，泰陵文管所所长惠彦民高兴地说：“这样就可以把点连成线，再让线带动面，带动几个帝陵的整体发展”。“基于路网建设，蒲城县下一步打算在五陵路沿线，结合水利、农业和美丽乡村共同发展，建设文化商业街区，推出‘一日游’、‘帝陵游’等项目。范围再扩大一点的话，我们还可以和韩城、华山等景区连起来，打造成西安东线的旅游热线”蒲城县文物旅游局局长刘振龙告诉记者，县里已经开始规划未来的发展了。 

在泰陵，神道的铺设修缮和陪葬墓道的加固工程正在进行，村民们说他们都盼着路能早一点修好，带动村子发展快一点。帝陵是村民们世代守护的一块宝，相信在不久的将来，这块宝会更加发光发亮并且回馈周围的村民。 

给世人一个完整的汉唐气象 

哪里可以寻觅汉唐气象？帝陵其实就是一个很好的展示窗口。走进一座座帝陵，仿佛踏上了一段段寻找历史的旅程，时过境迁，这些跨越千年的文物遗址带给我们的震撼却不曾减少。 

帝陵是我们的民族瑰宝，是有着特殊意义的物质文化遗产。古代建造帝陵往往都需要倾入大量的人力物力，帝陵也就成了展现国家国力和反映当时经济、文化、社会发展的重要载体。帝陵体现出我国不同时代物质技术的发展水平，也蕴含着博大精深的文化内涵。 

“文物就是一本无言的教科书”这是桥陵文管所退休老书记朱建斌反复和记者强调的。老朱现在是桥陵景区的一名讲解员，已经在桥陵工作超过三十年的他为此非常自豪：“桥陵这么宏伟壮观，还有那么多精美的石刻，现在我们看见的都是当时社会发展实实在在的反映。桥陵的开发过程也是对盛唐文化的传播。让不会说话的文物遗迹开口说话，让游客亲身感受大唐文化，既可以提升我们的民族自豪感也可以促进经济的发展。省上的规划出来了，这样能够把桥陵和其他陵连起来，形成一个大的文化圈，我觉得特别有意义”。 

秦汉新城文物旅游局副局长许光生非常赞同对帝陵文化的挖掘与传承：“陕西的帝陵文化也好、秦汉文化也好，本身就有着我们民族的精神内涵在里面。每一座帝陵都有挖掘不尽的故事，帝陵带不单是文物带，还是文化带、文明带。保护帝陵的风貌，挖掘利用好帝陵文化，是我们后人对历史应有的尊重与保护，也是特别值得我们骄傲的事。” 

陕西省社会科学院文化旅游研究中心主任张燕认为，帝陵里埋葬的是古代的一个“社会”，是一个阶层生活的整体模式，包括了实物和精神层面，展现出了当时完整的生活现状。帝陵文化是陕西省的特色，系统挖掘整合帝陵文化，就是在还原汉唐气象。将帝陵连线开发的同时，可以把历史文化与当地的民俗文化、乡村文化、自然风光结合起来，会有很大的发展空间。 

汉唐帝陵是一扇带我们穿越历史的窗口，让我们可以探寻流传千古的历史故事，可以感知脚下土地经历的沧桑巨变。未来两年，这29座通过道路连接起来的汉唐帝陵，如同拼接起了历史的片段，将重现汉风唐韵的魅力，给我们呈现出一个完整的汉唐气象。

责任编辑：司政洋