滨海新区特色旅游和良好服务赢得游客好评

随着2014年“十一”黄金周结束，记者通过走访滨海新区车站和景点、了解游客的体验后发现，日益完善的硬件设施和日渐丰富的旅游内容，与坚守的服务传统和本地特色相映照，给外地游客留下深刻的印象。

塘沽火车站：变化的速度 一贯的服务

2014年“十一”黄金周结束了，塘沽火车站紧张的节奏也将随之舒缓。这种一张一弛的变化，塘沽火车站工作人员臧海龙经历了许多次，尤其以2008年8月1日京津城际开通以来最为明显。塘沽到北京160公里左右的路程，京津城际开通后，时间从2小时缩短到了55分钟：22分钟到达天津，再过33分钟到达北京南。

“十一”黄金周，塘沽火车站共发送旅客4.2万人左右。早在2008年，塘沽火车站成立了“海燕服务台”，后来又成立了“珊红售票组”。“海燕服务台”由精干的客运员组成。哪位旅客的扣子掉了，她们可以帮忙缝上；有岁数大的人提着重的行李，她们会搭把手送到站台……“海燕服务台”的旁边就是一个“绿色通道”，专门用来帮助坐轮椅的特殊客人上下站台。多年来，一批批的“海燕”们在这个通道口值守。

除了“海燕服务台”，塘沽火车站还有“珊红售票组”。臧海龙告诉记者，与以前排队购票、进站相比，尽管现在开通了购票机、取票机，人们购票更加方便了，但是塘沽火车站对客运员、售票员的服务标准却不能打折，长期积累下来的具有滨海特色的服务不能丢。

滨海高铁站：完善的设施 不变的传统

走进津秦客运专线滨海站，偌大的双层站房为玻璃钢结构，宽敞明亮。12趟高铁分别发往大连、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、上海等旅游城市；为了方便区间内乘客，还加开了4趟动车，在北京南、天津滨海新区、唐山之间往返。如今，滨海站的运力逐渐提升，硬件设施日益完善。比如，联网的电子车票系统。乘客可以先网购车票，然后在检票口只需刷身份证即可通过；若需要换纸质车票，既可以提前到站凭身份证领取，也可以在到达目的站后领取，既满足了乘客需要，又从一定程度上缓解了乘客出行的麻烦。

滨海站的闫书记是一位80后，他告诉记者，当初刚来滨海站时，站内配套设施还不完备，周围还是一片荒地，一下雨道路上泥泞不堪。不仅配套设施不完善，站内保洁工作也要靠工作人员“自力更生”。站内没有配备专门的保洁人员，客运员们就担负起了站内保洁的任务。闫书记告诉记者，滨海站的工作人员几乎全部来自唐山，他们也带来了老一辈铁路人艰苦奋斗的传统，并且还将一直保持下去。

航母主题公园：丰富的内容 不变的特色

说完了交通服务，再说说景点服务。作为滨海新区特色的滨海航母主题公园，“十一”期间客流同比持续增长，今年达到9.6万人。据了解，作为国家4A级旅游景区，滨海航母公园在保持其航母军事特色的基础上，不断延伸和丰富着旅游内容。比如情景剧《航母风暴》、急速飞车漂移、主题花车巡游，还开通了俄罗斯风情街，方便游客盖戳“出境”，饱览原汁原味的俄罗斯文化。

2014年，滨海航母俄罗斯文化创意风情街开街，在这里，“未出国门，便入俄境”；在这里，旅游观光、餐饮美食、休闲娱乐、文化艺术等一应俱全。8000平方米的风情街到处透着异域风情。花车巡游，整个表演团队由近百位来自俄罗斯的专业演员组成，花车队伍由基辅号、核潜艇、驱逐舰、芭蕾舞《天鹅湖》、俄罗斯套娃组成，透着浓浓的俄罗斯文化气息。

《航母风暴》再现了海上特种部队为营救“基辅号”与海盗进行的全面激战的惊险场面。演员们表演潜水、跳水、速降、穿越火海、枪战、棍棒打斗等。

滨海航母主题公园的工作人员告诉记者，2005年以来，对“基辅号”的开发打磨一直采用保护性开发手段，最大限度地保留“基辅号”的原貌：中枢神经系统作战指挥中心，76火炮库、鱼雷发射舱、反潜导弹库、舰对空导弹库、反舰导弹库，可搭载34架飞机的航母机库……已开发的舰上景点，游客可以沿着当年水兵的足迹，全方位体验其作战及生活场景，零距离感受航母全套武备系统。

服务与特色令人印象深刻

记者走访塘沽火车站、津秦高铁客运专线滨海站、航母主题公园、北塘渔港码头、贝壳堤公园、极地海洋世界、北洋水师大沽船坞遗址等处，在采访中发现，随着游客出行的日益理性，滨海新区各景点人流比较均匀。以滨海航母主题公园为例，10月1日仅8000人，2日、3日分别为23000人、24000人，有着明显的“错峰”痕迹。

游客的理性化带来了更佳的出游体验，然而对出游体验影响更大的还是本地服务。多位北京及河北自驾或乘坐城际的游客表示，与以前相比，滨海新区的道路更加通畅，车站服务也很温馨，不少景点的本地特色依旧保持得鲜明，而内容却更加丰富了，令人印象深刻。