沿顺城巷形成一条环线，西大街和东西新街形成两条横线，沿北新街-皇城东西路-端履门-柏树林、明新巷-立新街-大莲花池-北广济街-庙后街-大学习巷、竹笆市-南院门-大车家巷分别形成三条纵线……未来5年，西安将用一环二横三纵五连通线串起明城墙区公共自行车道路，以后，只要租辆自行车就可逛遍明城墙区域约42个旅游景点。

    畅游骑车可看42景点

    记者昨日采访了解到，按照我省未来五年的公共交通建设思路，将实施明城墙区域约42个旅游景点的自行车专用道、服务站以及公共自行车服务管理系统。以后，在明城墙区域内，只要在公共自行车租赁点花几块钱租辆自行车，不用挤公交、步行和乘出租车，就能轻轻松送玩遍该区域内的42个旅游景点。

    据了解，根据城墙区道路交通现状特征，主要从顺城巷、北门、钟楼、新城广场等关键节点，通过现场勘踏道路及沿线景观现状，满足可达性原则、机非分流原则、连接交通枢纽原则和成网原则，同时满足市民及游客出行对街道两侧景观的要求，形成以顺城巷为环线，利用联络线连通主要城门、交通枢纽和重要景区的自行车路网系统。并根据城墙区路网地理信息系统搜索景点小区之间最短路径，途经道路有顺城巷、南新街、皇城东路、北新街、西七路、西大街、药王洞等。

    自行车道工程路网可总体概括为1条环线、2横3纵主要连接线、2条东西连通线、5片内部连通性道路组成的一个网状的自行车道系统工程。1条环线即顺城巷，2横即西大街和东西新街，3纵即北新街-皇城东西路-端履门-柏树林、明新巷-立新街-大莲花池-北广济街-庙后街-大学习巷、竹笆市-南院门-大车家巷，2条东西连通线即糖坊街-西七路、粉巷-东木头市，5片内部连通性道路包括止园、儿童公园、湘子庙、碑林、张学良公馆周围道路，线路总长30.5公里。

    租赁一小时内免费

    记者采访获悉，未来的“一环二横三纵五连通线”自行车专用道，是一条围绕明城墙区域旅游景点而设的旅游交通通道。预计2015年旅游出行总量每日32.05万人，公共自行车出行量7.78万辆；2020年每日的游出行总量则高达51.51万人，公共自行车出行量11.85万辆.

    据了解，公共自行车专用道沿线，将设立25个自行车存放服务点。租车时，租赁人可在指定服务网点刷卡，根据提示音即可取车；还车时，将自行车停放在锁口处刷卡，听到提示音则存车成功；租用的自行车可在任一网点归还。租赁费用为：1小时之内免费使用，1-2小时收费1元，2-3小时收费2元，超过3小费用为3元/小时，租借时间超过12小时但不足24小时则按24小时最高限价30元计算。若超过24小时，将交纳一定惩罚性收费。

    对此，青年经济学家李青分析指出，推行公共自行车交通，不仅方便百姓健康出行，更重要的是倡导环保。李青说，若投入1万辆公共自行车，每辆自行车使用5次，若每次出行2公里，若机动车每次出行按2人计算，相当于机动车出行2.5万辆，若按机动车用油量按每百公里8.5升计算，每年可节约燃油约2150吨，相当于二氧化碳排放量约6500吨，可抵消约6500个三口之家一年的碳排放。（记者 李海涛 实习生 耿安 祝愿）