记者陈强、孟庆利报道：70万元买的豪车，开了仅2123公里，却出现发动机烧机油的问题。车主直称“坑爹”，认为车子质量本身有问题，还指经销商未经允许就拆检，要求换车或退赔。但经销商认为按照购车协议，只能修不能换，并称这是“行规”。法律专家指出，虽然10月下旬，国家质检总局对其起草的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》举行了立法听证会，但未设定确切的时间表，目前汽车消费者退货要求仍面临法律空白。

　　新车发动机竟烧机油

　　10月27日，广州车主陈先生开着捷豹XF3.0准备回家。半路上，发动机机油压力报警指示灯突然亮了。“不会吧，机油不可能这么快就没了？”陈先生心里觉得不可能，自己买这部车看重的就是车的性能。据陈先生介绍，他是今年5月19日买的车，现场提车，包括上牌花了将近70万，“平常都是用来代步，没有跑过长途。”当晚，陈先生吩咐自己的司机第二天开车去检修一下。

　　10月28日一大早，陈先生的司机把车开到位于天河区东部的广东中汽南方汽车销售服务有限公司（下简称南汽销售）的4S店。据该司机介绍，4S店里的维修人员先从外部检查了一下，没有发现漏油。维修人员接着拆检火咀，发现汽车六个汽缸中有一个烧机油。这一说法，得到南汽销售售后服务部服务经理李先生的确认。李经理说，当时无法判断具体是什么原因导致烧机油，便要求车主把车留在店内，进一步检查。李经理说，“这种情况很少见”。

　　据了解，机油是发动机润滑油的俗称，用来润滑引擎内部件防止干摩擦损坏发动机，同时也有清洁、密封、冷却、防锈等作用。所谓“烧机油”，是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象，严重者发动机润滑不足，会使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

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